МУЛЬТИПЛИКАТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДЛЯ ШКИВА FORD ECOBOOST

ОПИСАНИЕ:

Комплект мультипликатора крутящего момента 5:1

FORD 1.0 EcoBoost и бензиновые двигатели 1.1

Комплект мультипликатора крутящего момента 5:1 был разработан для обеспечения правильного снятия и установки болта шкива коленчатого вала на двигателе Ford 1.0 Ecoboost. Болт шкива коленчатого вала затягивается с очень большим моментом. Спецификация оригинального оборудования Коэффициент крутящего момента 5:1. Болт шкива коленчатого вала затягивается поэтапно для достижения окончательного высокого крутящего момента. Обеспечивает правильную затяжку болта шкива коленчатого вала каждый раз. Нет необходимости преобразовывать какие-либо значения крутящего момента или входные данные угла. Также требуется при снятии болта шкива коленчатого вала. Максимальный входной крутящий момент 300 Нм – через головку 1/2”. Максимальный выходной крутящий момент 1500 Нм - через головку 3/4"

В комплект входят 6-гранные головки A/F 21 мм/24 мм

Аналогично оригинальному инструменту 303-1611, 303-1611-01, 303-1611-02

Типичные применения: 1.0 EcoBoost с масляным ремнем (2012-2018 гг.), 1.0 EcoBoost с цепным двигателем (2017-) и 1.1 без наддува

Легковые автомобили:

1.0 EcoBoost, 1.0 Duratec, 1.1 Duratec, 2.0 Duratorq-TDCi, 2.0 EcoBlue Diesel.

B-Max (12-18); С-Макс (12-18); Гранд Си-Макс (17-18); ЭкоСпорт (15-19); Фиеста (12-19); Фокус (12-18); Мондео (15-18); Транзитный курьер (14-20); Транзит Коннект (13-18); Гранд Турнео Коннект (13–18); Tourneo Courier (14–20).

OEM: 303-1611, 303-1611-01, 303-1611-02

Коды двигателей:

M1DA, M1DD, M1JA, M1JC, M1JE, M1JH, M1JJ, M1CA, M1CB, M2DA, M2DB, M2DC, M2GA, M2GB, P4JA, P4JB, P4JC, P4JD, SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFDB, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, XMJA, XMJB, XMJC, XMJD, YYJA, YYJB