Приводний вал DACIA DAIHATSU DODGE DS FERRARI FIAT


Код: 10993780067
2691 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 10

Оплачивая «Приводний вал DACIA DAIHATSU DODGE DS FERRARI FIAT» данный товар из каталога «Полуоси», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Уважаемые клиенты!

Предлагаем регенерацию наружных и внутренних шарниров и карданных валов, цена указана минимальная и зависит от типа повреждения и модели автомобиля.

Регенерация суставов:

Как в наружных, так и во внутренних приводных соединениях рабочий элемент повреждается, чаще всего при негерметичности или повреждении крышки, предохраняющей деталь от заклинивания, вызванного недостатком смазки. Поврежденный внешний шарнир проявляется характерным щелкающим звуком при повороте, тогда как внутренний крестообразный шарнир вызывает вибрации при ускорении автомобиля, чаще всего этот симптом возникает на скорости 70 – 90 км/ч, но может возникнуть и при На более низких и более высоких скоростях внутренний шаровой шарнир также может издавать щелкающий звук при прохождении поворотов, например, на поворотах.

Регенерация предполагает замену рабочего элемента данного шарнира на новый оригинальный от ведущего производителя валов и шарниров первой сборки GKN (Lobro, Spidan) и использование новой крышки, точно подобранной по размерам шарнира. , только регенерация с использованием оригинальных ремкомплектов гарантирует безотказную работу соединения в любых условиях.

Регенерация вала:

Регенерация полуосей предполагает замену поврежденного в результате аварии вала или трубы, при отсутствии запчастей изготавливаем новые полуоси с нуля по образцу; выкройка старого кардана. Также может быть повреждена шлицевая часть приводного вала между опорным валом и внутренним шарниром. Это связано с отсутствием смазки на этих элементах, которые в процессе эксплуатации подвергаются коррозии, которая с годами разрушает материал при отсутствии запасных частей. В наличии Для данного автомобиля мы изготавливаем новую шлицу методом сварки, электроэрозионной и соответствующей закалки материала, что позволяет долго эксплуатировать, не опасаясь повторного отрыва фрез.

Обычно нашим специалистам по обслуживанию требуется один рабочий день для выполнения такой услуги!

На наши услуги распространяется гарантия 6 или 12 месяцев. без ограничения пробега!

Оказываем услуги по системе «от двери до двери»:

1. Закажите курьера, чтобы забрать поврежденную деталь

2. Процесс регенерации

3. Возврат товара после восстановления покупателю

Также рекомендуем Вам посетить нашу компанию лично, у нас есть собственный сервисный центр, поэтому мы можем качественно и быстро выполнить услугу по демонтажу и установке полуосей Вашего автомобиля на месте!

После записи на прием регенерацию можно выполнить, пока вы ждете.