Приостановка Eibach B12 Pro-Kit Dacia Duster Duster Full/Sup


Код: 14646760812
45539 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Просматривая «Приостановка Eibach B12 Pro-Kit Dacia Duster Duster Full/Sup», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Наборы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

eibach e90-26-003-02-22

dacia duster (hs _)

Спецификация продукта:

  • Год производства: 06.2010 - 01.2018
  • емкость двигателя: 1.5 DCI 4x4, 1.6 16v 4x4, 1.6. TCE 125 4x4
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось: 1040 кг
  • Максимальная нагрузка оси сзади: 1050 кг
  • ПЕРЕДНЯЯ СЛУЧА Спецификация:

    • Год производства: 04.2011 -
    • емкость двигателя: 1,5 DCI 4x4, 1,6 16V 4x4, 1,6 SCE 115 4x4, 1,2 TCE 125 4x4
    • .
    • Максимальная нагрузка задней оси: 1050 кг
    • переднее опускание: 30 мм
    • задний нижний

B-12 Pro-Kit-это полная спортивная подвеска для требовательных водителей, которые хотят чувствовать себя уверенно и в то же время безопасно во время более быстрого вождения. Использование комплекта сводит к минимуму влияние автомобиля или его избыточной эксплуатации при пересечении углов. Вождение автомобиля, оснащенное компонентами Eibach & Bilstein, уверенно и стабильно. Подвеска Эйбаха полностью «выбирает» неровность земли и фантастически подавляет их, чтобы не вызывать потрескивания. Компиляция амортизаторов Bilstein B6 или B8 (в зависимости от модели автомобиля) вместе с Pro-Kit Springs была полностью настроена, благодаря которой установка подвески становится безумной.

- Из-за использования газовой технологии в амортизаторах B6/B8 существует возможность различий в значении снижения или увеличения.

- максимальное равномерное сокращение автомобиля составляет 40 мм.

- Набор включает в себя: документ о покупке, который подтверждается транзакцией и основой для подачи любой жалобы.

- Продукт имеет 2-летнюю гарантию километров.

- Сертификат Tüv- это документ, подтверждающий принятие продукта для использования на дорогах общественных дорог.

Технические замечания

Общие технические комментарии:

  • Если не описано иное, значение сокращения, указанное в нашем каталоге в случае транспортных средств с заводской (последовательной) более низкой подвеской, будет ниже по значению снижения завода. Если не описано иначе, продукты из этого каталога не предназначены для транспортных средств с заводской (серийной) увеличением подвески (например, Offroad Packages, Crossover).
  • Выбор продукта. Abe (прикреплен к пакетам или доступен для загрузки на странице EIBACH)
  • Установка должна проводиться в специализированном семинаре с квалифицированными сотрудниками и соответствующими инструментами. Текст предлагает правильную позицию.
  • После сборки элементов пружин/подвески проверьте геометрию колес.
  • Если оригинальные амортизаторы очень изношены, рекомендуется создать новый - стандартный или спорт. B8
  • Все комбинации, допустимые производителем, можно применять после введения пружин.
  • В зависимости от версии двигателя, коробки передач, оборудования и допуска производителя автомобиля, значения сокращения могут отличаться на несколько мм от значений, указанных в этом каталоге. Значение сокращения будет относительно ниже в случае серийного (фабричного) сокращения.
  • The use of our products applies to serial vehicles. В случае модификаций, проводимых в автомобиле или дополнительном оборудовании (это также относится к оригинальным продуктам, необязательно предлагаемым производителем автомобилей!), Такой как усиленная тормозная система (например, керамические диски], монтаж колеса для одной центральной дыры, спортивная подвеска, установка СНП и т. Д. Нижнее крыло.
  • Фотографии каталога, отдельные ссылки могут немного отличаться в реальности.