ПРОФЕСІЙНИЙ BANNER BBT D ТЕСТЕР БАТАРЕЇ ЦИФРОВИЙ АНАЛІЗАТОР БАТАРЕЇ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАННЕРНЫХ МАСТЕРСКИХ

• БЫСТРЫЙ ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРА 12 В

  Ручной тестер аккумулятора с большим светодиодным дисплеем и четким индикатором заряда.

  p>

  Включает тестирование системы зарядки аккумулятора 12 В в автомобилях.

  Идеальный инструмент для тестирования аккумуляторов в мотоциклах и автомобилях.

  Включает испытательный ток холодного запуска (тест CCA).

  Подходит для стандартных аккумуляторов 12 В, AGM и гелевых аккумуляторов.

  Технические данные и информация:

  Измерение напряжения 12 В, проверка системы зарядки аккумулятора автомобиля, выбор типа аккумулятора.

  Большой светодиодный дисплей с индикатором тока (CCA) ) и напряжения, светодиодный индикатор состояния заряда.

  Электронное измерение, прочный корпус с защитным чехлом, простота в эксплуатации.

  Защита от чрезмерной поляризации и перенапряжения.

  Комплект поставки: тестер BBT DBA с зажимами, защитный футляр.

Параметры:

Тип: BBT DBA

Напряжение аккумулятора: 12 В

Диапазон испытаний: 90–1125 CCA (EN)

Класс защиты: IP20

Размеры: 8 х 13 х 2,5 см

Длина зарядного кабеля: 80 см

Вес: 0,2 кг

Диапазон температур: от 0 °C до +50 °C

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Перед проверкой аккумулятора убедитесь, что устройство работает в соответствующем диапазоне напряжения (12 В).

Убедитесь, что проверяемый аккумулятор имеет напряжение 12 В и в диапазоне:

• CCA (SAE): 100–1200 CCA
• DIN: 55–670 CCA
• IEC: 65–790 CCA < /li>
• EN: 90–1125 CCA
• CA (MCA): 120–1440 CA (MCA)

Работа при температуре окружающей среды 0°С от C до 50°C.

БЕЗОПАСНОСТЬ:

Работать рядом со свинцовым аккумулятором опасно, всегда работайте в присутствии другого человека.

Имейте достаточно чистой воды. с собой воду и мыло в случае контакта с аккумуляторной кислотой.

Рекомендуется носить защитные очки и защитную одежду.

При попадании аккумуляторной кислоты на кожу или одежду немедленно промойте их водой. и обратитесь за медицинской помощью.

НЕ КУРИТЕ и не трогайте искры или пламя вблизи аккумулятора и двигателя.

Убедитесь, что на аккумулятор не падают металлические инструменты, поскольку это может вызвать искры или короткое замыкание.

ПОДГОТОВКА К ТЕСТУ:

Перед проверкой аккумулятора всегда обеспечивайте достаточную вентиляцию окружающей среды.

Очистите пластины аккумулятора. Проверьте корпус батареи на наличие трещин и разрывов. Если аккумулятор поврежден, не используйте тестер.

Если аккумулятор закрыт неплотно, доливайте дистиллированную воду в каждую ячейку до тех пор, пока уровень кислоты не достигнет уровня, указанного производителем. Это позволит удалить лишние газы из клеток. Не переливайте.

Если во время проверки аккумулятор необходимо снять с автомобиля, всегда сначала отключайте массу. Убедитесь, что все оборудование в автомобиле выключено, чтобы избежать образования искр.

ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ:

Перед началом проверки выключите зажигание, все аксессуары и системы автомобиля. Закройте все двери и крышку багажника.

Убедитесь, что пластины аккумуляторной батареи чистые. При необходимости очистите их проволочной щеткой. Подсоедините черный кабель тестера к отрицательной клемме аккумулятора. Подключите красный кабель к положительной клемме аккумулятора.

Включится светодиодный дисплей, показывающий напряжение аккумулятора в формате XX.XX. Нажмите ENTER, чтобы перейти к следующему шагу.

Выберите тип батареи: SLI, GEL, FLAt или SPL с помощью кнопок ▲/▼, затем нажмите ENTER.

Выберите стандарт батареи: SAE, DIN, IEC, EN или CA (MCA) с помощью кнопок ▲/▼, затем нажмите ENTER.

Введите емкость аккумулятора в CCA или CA (MCA) с помощью кнопок ▲/▼, а затем нажмите ENTER, чтобы начать тест.

Если на дисплее отображается CHA- (заряжена ли тестируемая батарея?), нажмите ENTER с помощью кнопок ▲/▼, чтобы выбрать «да» или «Да, нет»). Затем нажмите ENTER, чтобы перейти к следующему шагу.

По завершении теста на светодиодном дисплее отобразится немедленное значение CCA. Светодиодные индикаторы отобразят один из пяти вариантов:

• Зеленый светодиод: аккумулятор в хорошем состоянии и заряжается нормально.
• Желтый/зеленый светодиод: аккумулятор в хорошем состоянии. но требует подзарядки.
• Желто-красный светодиод: аккумулятор разряжен. Состояние аккумулятора невозможно оценить, пока он не будет полностью заряжен. Зарядите аккумулятор и повторите проверку. Если результат остается прежним, немедленно замените батарею.
• Красный светодиод: батарея не заряжается. Его необходимо немедленно заменить.
• Сообщение об ошибке на экране и вторая красная буква d.