Контроллер коробки передач DSG DQ250 02E VW Audi Skoda Seat | ГАРАНТИЯ

⚠️ Коробка передач начала вести себя иначе, чем раньше ❓

• дергается при трогании с места или переключении передач
• выход в аварийный режим
• задержка реакции на педаль газа
• проблемы с переключением на "D" или "R" передачу

Бывает и так, что все выглядит по-другому, когда холодно, а иначе после прогрева?

Подобные симптомы редко бывают случайными и очень часто являются следствием повреждения электроники, управляющей мехатроником, а не самой механической части.

Следующее описание поможет вам сориентироваться в ситуации и проверить, правильна ли контроллер коробки. Он основан на практических наблюдениях при работе с контроллерами этого типа.

⚙️Почему появляются подобные симптомы в коробках передач DSG (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500)?

Контроллер коробки передач DSG работает в сложных условиях – он подвергается постоянным перепадам температур, нагрузкам, ударам и длительной работе в масле.

С течением времени в этой конструкции часто появляются одни и те же, повторяющиеся симптомы.

Хорошая новость в том, что эти случаи хорошо известны на практике, и подход к ним не обязательно должен означать дорогостоящие и поспешные решения.

🚗 Поддерживаемые модели:

Volkswagen: Golf V • Golf VI • Golf VII • Passat B6 • Passat B7 • Scirocco • Touran • Eos • Sharan • Beetle • CC • Caddy

Audi: A3 • S3 • TT

Skoda: Octavia II • Superb II • Yeti

Seat: Leon II • Altea • Toledo

🗓️ Год выпуска:

2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009 • 2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018

🔢 Номера деталей указаны внизу объявления

❓ Вашей ошибки нет в списке? Вы можете проверить его совместимость с предлагаемым контроллером, чтобы убедиться, что он подойдет вашему автомобилю 📞

🔧 Что стоит знать о нашем контроллере?

• Готовый элемент - доступен сразу, для людей, желающих быстро восстановить работоспособность автомобиля
• Готовая электроника - использованы известные из практики решения с данным типом контроллеров
• Датчики давления полностью работоспособны - обеспечивают правильное считывание параметров работы системы
• Подтверждена корректная работа - контроллер проверено в рабочих условиях

🔄 Гибкий подход - в зависимости от ситуации вы можете использовать готовый элемент или рассмотреть альтернативный подход на базе собственного контроллера, если время для вас не является ключевым фактором

⚠️ Наиболее распространенные диагностические ошибки (DTC)

• P1757 - электропитание: обрыв
• P0272 - сигнал счета раундов от ЭБУ двигателя: нет сигнала
• P0706 - датчик положения водителя F125: сигнал маловероятен
• P0722 - датчик скорости коробки передач G195: нет сигнала
• P1793 - датчик скорости коробки передач G196: нет сигнала
• P1814 – клапан регулирования давления 1 (N215): открыт/короткое замыкание на массу
• P1815 – клапан регулирования давления 1 (N215): короткое замыкание на B+
• P1818 – клапан регулирования давления 2 (N216): электрическая ошибка
• P1823 – клапан регулирования давления 3 (N217): электрическая неисправность
• P1833 - клапан регулирования давления 5 (N233): электрическая неисправность

❓ Вашей неисправности нет в списке? Вы можете проверить его совместимость с предлагаемым контроллером, чтобы убедиться, что он подойдет вашему автомобилю 📞

💚 Почему нам стоит довериться? 💚

• Диагностика и тесты на оригинальном оборудовании (ODIS, VCDS, Bosch)
• 15 лет опыта ремонта автомобильной электроники
• Гарантия 12 месяцев на сервис и используемые комплектующие
• Тысячи отремонтированных мехатроников DSG
• Собственный исследовательский отдел – исправляем ошибки заводской конструкции

📽️Видеоматериалы - посмотрите, как это выглядит в мастерской

На нашем YouTube канале вы можете найти видеоролики, демонстрирующие, среди прочего:

• типичные симптомы, встречающиеся в контроллерах DSG
• как разобрать и установить контроллер в отдельных моделях
• наиболее часто повторяющиеся случаи и характерное их поведение модули

https://www.youtube.com/@elektrobip7503