Програма діагностики SDPROG + інтерфейс iCar2 BT 3.0 Android | RENAULT


Код: 16226462904
2799 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 96

Просматривая «Програма діагностики SDPROG + інтерфейс iCar2 BT 3.0 Android | RENAULT», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Программа диагностики автомобиля SDPROG + Android-интерфейс iCar2 BT 3.0 для автомобилей RENAULT

⚙️ Что вы получаете, приобретая диагностический набор?

Пожизненная лицензия на наше программное обеспечение, которая обеспечивает полную техническую поддержку и регулярные бесплатные обновления.

SDPROG доступен для систем Android, что позволяет удобно использовать его на любом любимом устройстве, например планшете или смартфоне. Наше программное обеспечение совместимо со всеми автомобилями, оснащенными диагностической системой OBDII/EOBD. Поддерживает все марки и модели автомобилей, выпущенные с 2001 (для бензиновых двигателей) или с 2004 (для дизельных двигателей) до 2024 года, независимо от страны. производства.

Программное обеспечение SDPROG поддерживает бензиновые, дизельные, газовые, гибридные и электрические автомобили.

Приложение, которое можно использовать как в коммерческих, так и в некоммерческих целях, предлагая универсальность и удобство использования для каждого пользователя.

Интерфейс Vgate iCar2 Bluetooth 3.0, усовершенствованный диагностический инструмент, оснащенный разъемом OBDII. Благодаря беспроводной связи Bluetooth он позволяет легко подключиться к мобильному устройству под управлением Android, что значительно облегчает диагностику автомобиля.

⚙️ Программа предназначена для диагностики автомобилей RENAULT, выпущенных в период с 2002 по 2024 годы:

Alaskan (2016–2019), Captur (2013–2017), Clio III (2005–2007), Clio IV (2012–2017), Clio GT III (2009–2012), Clio GT IV (2013–2018) , Clio Mio II (2013-2016), Clio RS III (2006-2011), Clio RS IV (2013-2018), Duster (2010-2017), Espace IV (2002-2010), Espace V (2015-2018) , Fluence I (2009–2012), Fluence II (2013–2016), Fluence GT I (2012–2014), Grand Modus (2008–2013), Grand Scenic II (2004–2009), Grand Scenic III (2009–2016). ), Grand Scenic IV (2016-2017), Каджар (2015-2017), Kangoo II (2008-2013), Koleos I (2008-2015), Koleos II (2017), Laguna II (2005-2007), Laguna III (2007-2016), Логан (2016-2017), Мастер II (2003-2010), Меган II (2002-2008), Меган III (2008-2016), Меган GT (2012-2017), Меган RS (2004- 2015), Modus (2005–2012), Primastar (2006–2014), Sandero (2008–2017), Sandero Stepway (2016–2017), Scenic II (2003–2009), Scenic III (2009–2016), Scenic IV (2016-2017), Scenic X-Mod III (2013-2015), Talisman (2015-2017), Trafic II (2001-2012), Trafic III (2014-2018), Vel Satis II (2005-2009).< /п>

⚙️ При покупке диагностического набора вы получаете:

  • Диагностическая программа SDPROG: современный диагностический инструмент, обеспечивающий связь между контроллером и бортовой системой автомобиля. Он предоставляет пользователю важную информацию и параметры, касающиеся работы автомобиля.
  • iCar2 ELM327 Диагностический интерфейс Bluetooth 3.0, позволяющий осуществлять беспроводное подключение к автомобилю. Работает с мобильными устройствами под управлением Android, такими как смартфоны и планшеты. Он позволяет удобно контролировать работу автомобиля и диагностировать неисправности и коды ошибок без необходимости использования кабелей.

⚙️ Поддерживаемые модули:

  •     Двигатель
  •     Автоматическая коробка передач
  •     Вариатор PAS (усилитель руля)
  •     Модуль управления дозированием мочевины
  •     ABS (антиусилитель руля)
  •     Модуль управления дозированием мочевины
  •     ABS -блокировка тормозной системы)
  •     Подушки безопасности/преднатяжители
  •     Стояночный тормоз
  •     UPC (блок управления пешеходами)
  •     Освещение
  •     Рулевое управление четырьмя колесами
  •     Датчик приближения к парковке
  •     Передний радар
  •     Задний левый боковой радар
  •     Задний правый радар
  • >
  •     Звук пешеходов
  •     Ворота
  •     Кондиционер
  •     Модуль громкой связи
  •     Электропитание задней двери
  •     Пилотируемая подвеска

⚙️ Поддерживаемые модули:

  •     Индуктивное зарядное устройство для телефона
  •     Приборная панель
  •     Радио
  •     Блок управления телематикой
  •     Дверь водителя
  •     Дверь пассажира
  •     Сиденье водителя
  •     Левая дверь или пассажирское сиденье
  •     Правая дверь или складное сиденье
  •     Передняя камера
  •     Проверка шасси
  •     Руководитель системы помощи водителю
  •     Контроллер линии электропередачи
  •     Монитор давления воздуха
  •     Лазер/радар
  •     Сонар
  •     AVM (монитор кругового обзора)
  •     Multi AV (мультимедийный аудио-видео интерфейс)
  •     Все режимы AWD/4WD (полный привод) / полный привод)
  •     EMCM (модуль управления двигателем)

⚙️ Мониторинг работы датчиков и полный контроль над DPF

  •     Справочное значение открытия клапана EGR
  •     Давление наддува
  •     Значение настройки клапана глушителя
  •     Расход всасываемого воздуха
  •     Расход воздуха < /li>
  •     Последнее смещение клапана EGR
  •     Первое смещение клапана EGR
  •     Начальная температура перед турбиной
  •     Начальная температура перед сажевым фильтром
  •     Разница давлений в противосажевом фильтре
  •     Поток выхлопной системы
  •     Давление перед турбиной
  •     Сажа в противосажевом фильтре
  •     Впуск температура воздуха
  •     Указатель расхода воздуха
  •     Электромагнитный клапан наддува OCR
  •     Положение копии клапана EGR
  •     Воздушный дроссельный клапан OCR
  •     Смещение первого глушителя при открытии
  •     Напряжение датчика давления наддува
  •     Напряжение датчика предварительного давления турбины
  •     Напряжение датчика положения клапана EGR
  • Эталонное значение давления наддува
  •     Предварительная температура турбины
  •     Подогрев предварительного датчика OCR
  •     Километров с момента замены противосажевого фильтра
  •     Километров с момента последней успешной замены регенерация
  •     Время с момента последней регенерации
  •     Смещение массы холодной сажи
  •     Температура воздуха на впуске
  •     Давление турбонагнетателя
  •     Предварительная -температура турбины
  •    li>
  •     Давление окружающего воздуха
  •     Температура охлаждающей жидкости
  •     Напряжение, подаваемое на компьютер
  •     Скорость автомобиля
  •     Мощность двигателя
  •     Измеренный расход всасываемого воздуха
  •     Давление в топливной рампе
  •     Целевое давление в топливной рампе
  •     Температура перед сажевым фильтром
  • >
  •     Последнее зарегистрированное смещение закрытия дроссельной заслонки
  •     Абсолютное положение заслонки воздухозаборника
  •     Начальное смещение открытия дроссельной заслонки
  •     Начальное смещение закрытия дроссельной заслонки
  •     Последнее зарегистрированное смещение открытия дроссельной заслонки.
  •     Пробег после замены сажевого фильтра.
  •     Расход газа внутри сажевого фильтра.
  •     Команда форсунки сажевого фильтра< /li>
  • Продолжительность последнего процесса регенерации
  •     Эталонное значение температуры перед сажевым фильтром
  •     Расход после впрыска 1
  •     Накопление сажи в сажевом фильтре
  • Расход выхлопных газов
  •     Перепад давления на сажевом фильтре
  •     Относительное давление на фильтре грубой очистки
  •     Пробег с момента последней успешной регенерации< /li>
  • Начальное смещение клапана EGR.
  •     Последнее зарегистрированное смещение клапана EGR.

⚙️ Мониторинг параметров DPF:

1,5 дКи, 2,0 дКи

⚙️ Чтение/очистка кодов неисправностей:

✅ Номер кода неисправности

✅ Описание кода неисправности

✅ Статус кода неисправности

✅ Тип кода неисправности

⚙️Программа диагностики автомобиля SDPROG для ELM327, OBD2, OBDII

SDPROG — это усовершенствованный диагностический инструмент, который обеспечивает связь между контроллером и бортовым компьютером автомобиля. Оно гарантирует полный доступ к важной информации и параметрам, касающимся работы автомобиля. Программное обеспечение позволяет:

  • чтение причины, по которой горит индикатор Check Engine/MIL,
  • чтение кодов ошибок: сохраненных, ожидающих, постоянных, общих и зависящих от производителя,
  • удаление ошибок и кодов неисправностей,
  • получение полезной информации о вероятной причине сбоя и способах ее устранения.

Программа считывает все коды, действительные в системе OBDII:

P – система привода, B – кузов, C – шасси, U – сетевая связь.< /п>

Функция часов и графика позволяет отслеживать и контролировать выбранные параметры. Инструменты являются гибкими и могут быть настроены в соответствии с вашими предпочтениями, что упрощает мониторинг и анализ данных.

Тестирование напряжения с помощью программного обеспечения SDPROG:

  • напряжение аккумулятора в состоянии покоя во время простоя,
  • падение напряжения при запуске,
  • состояние зарядки при работе на холостом ходу,
  • зарядка состояние при работе под нагрузкой.

SDPROG имеет обширную базу данных технических советов, которые могут помочь пользователю быстрее выявлять и устранять потенциальные проблемы. Программа предлагает:

  • возможные причины неисправности,
  • причины появления кода ошибки,
  • возможные симптомы,
  • принцип работы компонента.< /ли>

⚙️ Дополнительные возможности программы:

✅ Функция, позволяющая проверять перегрузки в автомобиле

Функция позволяет считывать перегрузки, возникающие во время движения. Отображает текущее и максимальное значение перегрузки.

✅ Режим гонки

Функция, позволяющая подстраивать визуальные и звуковые сигналы под выбранные значения оборотов двигателя. Он предлагает персонализацию, которую вы можете настроить в соответствии со своими предпочтениями.

Диагностический комплект SDPROG – для кого?

✅ Сознательный водитель:

  • контроль температуры двигателя, всасываемого воздуха и окружающей среды,
  • контроль положения педали акселератора,
  • контроль напряжения электроустановки, < /li>
  • контроль фильтра DPF, GPF, PEF и FAP,
  • контроль коррекции впрыска в автомобилях с внутренним двигателем
  • контроль давления наддува турбокомпрессора.

✅ Продавец автомобилей:

  • пройденное расстояние с момента появления индикатора MIL,
  • время с момента удаления кодов неисправности,
  • время с момента появления индикатора MIL.
  • ✅ Авторемонтная мастерская:

    • возможные причины неисправности,
    • причины кода ошибки,
    • возможные признаки неисправности,
    • принцип работы компонент.

✅ В комплект входит:

  • Программное обеспечение SDPROG для мобильных устройств с Android,
  • Диагностический интерфейс iCar2 со связью Bluetooth 3.0,
  • Код активации, обеспечивающий бесплатные обновления на польском языке и техническую поддержку,
  • >
  • Инструкции.

О бренде SDPROG

Идея SDPROG родилась в 2012 году из-за необходимости создания функционального программного обеспечения, которое упростило бы использование диагностических функций для водителей и механиков. SDPROG — это начиная с начальных этапов проектирования в 2013 году, разработки и внедрения первого настольного приложения в 2015 году и до расширения за счет мобильных приложений для Android и iOS в 2016 году. постоянно развивается, чтобы удовлетворить растущие запросы пользователей.

SDPROG — это динамично развивающееся программное обеспечение, которое становится незаменимым инструментом в руках каждого механика и водителя. Сотни автомобильных профессионалов и энтузиастов в Польше уже доверились ему – присоединяйтесь и вы! Узнайте, насколько простой и эффективной может быть диагностика с помощью SDPROG.