QDB 2A Детектор неисправности автомобильного привода, 12–24 В для V2

Функция:

1. Функция: профессиональное обнаружение различных катушек зажигания, топливных форсунок, электромагнитных клапанов, шаговых двигателей и других неисправностей.

2. Особенности: Детектор может тестировать различные приводы, а также моделировать датчики рабочего цикла, используемые для обнаружения неисправностей привода, линии или ЭБУ.

3. Безопасная защита: с защитой от обратного подключения и защитой от перегрузки по току, автоматическое отключение при слишком большом токе.

4. Производительность: поддержка тестирования шагового двигателя на холостом ходу, шагового двигателя прибора, шагового двигателя диапазона фар и т. д., удобно и практично.

5. Преимущества: Детектор — это качественный аксессуар, который поможет модернизировать ваш автомобиль и повысить эффективность диагностики неисправностей автомобиля.

Спецификация:

• Тип изделия: Детектор неисправности автомобильного привода.
• Материал: АБС-пластик и металл.
• Основные характеристики:

1. Проверьте катушку зажигания, катушку зажигания бензинового автомобиля 12 В, катушку зажигания бензинового автомобиля 12–24 В

2. Проверьте форсунки: бензиновые форсунки 12 В, дизельные форсунки 12–24 В

3. Проверьте различные электромагнитные клапаны для управления рабочим циклом, такие как клапаны дозирования топлива, клапаны рециркуляции отработавших газов

4. Проверьте двигатели с различным рабочим циклом, такие как двигатель электронной дроссельной заслонки, двигатель насоса мочевины

5. Проверьте шаговые двигатели холостого хода, шаговые двигатели приборов, шаговые двигатели корректора фар и т. д.

6. Сигнал Холла с регулируемой выходной частотой, амплитудой и рабочим циклом. Электронный модуль контроля рабочего цикла также имитирует датчики типа рабочего цикла. Например: датчик давления кондиционера (тип рабочего цикла), датчик расхода воздуха (тип рабочего цикла)

7. Напряжение питания составляет 12–24 В, с защитой от обратного подключения и защитой от перегрузки по току (автоматически отключается при слишком большом токе)

8. Диапазон тока привода электромагнитной катушки: 0–3,5 А

9. Диапазон выходной частоты: 1-100 кГц

10. Регулировка рабочего цикла: 1-100%

11. для амплитуды сигнала Холла 1,3-11,5 В

12. Регулируемое выходное напряжение 1,3-11,5 В

Как использовать:

• Шаги тестирования:
• 1. Вставьте источник питания в QDB-2. Выберите 12 В или 24 В в зависимости от напряжения тестируемого модуля.
• 2. Если вы проверяете катушку зажигания (с внутренним силовым модулем). Отрегулируйте частоту до 10–40 Гц и диапазон рабочего цикла до 95–99. (для выхода розетки Холла с отрицательным рабочим циклом), а регулируемое напряжение установлено на уровне 5–11 В
• 3. Если вы тестируете модуль двигателя, отрегулируйте частоту 50–200 Гц, диапазон рабочего цикла 1–99 %, диапазон регулируемого напряжения 5–11 В

4. Подключите клемму + питания тестируемого модуля к источнику питания. Гнездо выхода напряжения, клемма заземления модуля на землю. Подключите входной разъем сигнала к выходному разъему сигнала Холла. На этом этапе тестируемый модуль должен работать нормально.

• Инструкции по проверке сильноточной электромагнитной катушки:

1. Катушка зажигания (без внутреннего силового модуля), форсунки, электромагнитные клапаны, электродвигатели дроссельной заслонки и т. д.

• 2. Внутренний принцип вышеуказанных приводов заключается в том, что электромагнитная катушка имеет две клеммы.
• Метод испытания:
• 1. QBD‑2 подключен к внешнему источнику питания
• 2. Отрегулируйте частоту и рабочий цикл
• 3. Если вы проверяете катушку зажигания и топливную форсунку, отрегулируйте частоту 10–40 Гц, диапазон рабочего цикла составляет 1–5 %
• 4. Если вы проверяете электромагнитный клапан и двигатель дроссельной заслонки, отрегулируйте частоту 50–200 Гц, диапазон рабочего цикла составляет 1–90%.
• 5. Подключите один конец проверяемого привода к источнику питания, а другой конец — к разъему привода соленоида. На этом этапе тестируемый привод должен работать нормально.
• Испытание шагового двигателя:
• Автомобильные шаговые двигатели в основном включают в себя:
• Шаговый двигатель для приборов.
• Шаговый двигатель на холостом ходу

Список упаковки:

• 1 детектор, 5 разъемов.
• 13 жгутов проводов.