РАДІАТОР, КОНДЕНСАТОР КОНДИЦІОНА DELPHI BMW 3 E46
Код: 15267335824
3415 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Оплачивая «РАДІАТОР, КОНДЕНСАТОР КОНДИЦІОНА DELPHI BMW 3 E46», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Охладители кондиционера (конденсаторы)» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
РАДИАТОР, КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА DELPHI TSP0225118
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Впуск - Ø [мм]: 15,3
- Выходное отверстие - Ø [мм]: 13,7
- Дополнительный артикул/дополнительная информация 2: без осушителя
- Сеть ширина [мм]: 411
- Глубина нетто [мм]: 18
ПОВРЕЖДЕННАЯ УПАКОВКА.
УПАКОВКА ОТКРЫВАЕТСЯ, ЧТОБЫ СЪЁМАТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ.
КОДЫ OE
DELPHI
- TSP0225118
ОЕМ-КОДЫ
BMW
- 64538377614
ПРИМЕЧАНИЕ
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? В вашем запросе отправьте продавцу подробную информацию о вашем автомобиле вместе с номером VIN, и, если возможно, мы подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EДвигатель+код%2C+Транспортное средство+тип%2C+Вместимость%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BkW%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BHP%5D%2C+Годы+Производства%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EBMW%2C+3+%28E46%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EM43+B16+%28164E3%29%2C+316+i% 2C +1596%2C+77%2C+105%2C+2000.04+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN40+B16+A%2C+N45+B16+A%2C+316+i%2C+ 1596 %2C+85%2C+115%2C+2002.06+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN46+B18+A%2C+N42+B18+A%2C+316+i%2C+1796% 2C +85%2C+115%2C+2002.02+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM43+B19+%28194E1%29%2C+318+i%2C+1895%2C+87%2C+118% 2C +1997.12+-+2001.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM43+B19+%28194E1%29%2C+316+i%2C+1895%2C+77%2C+105%2C+1998.12+-+2002.02% 3C %2Fli%3E%3Cli%3EM52+B20+%28206S4%29%2C+320+i%2C+1990%2C+110%2C+150%2C+1998.03+-+2000.09%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EN42 +B20+A%2C+N46+B20+A%2C+N46+B20+C%2C+318+i%2C+1995%2C+105%2C+143%2C+2001.09+-+2005.02%3C% 2Fli %3E%3Cli%3EN42+B20+A%2C+318+i%2C+1995%2C+100%2C+136%2C+2001.09+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B22+% 28226S1 %29%2C+320+i%2C+2171%2C+125%2C+170%2C+2000.09+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B22+%28226S1%29%2C+320+ i %2C+2171%2C+120%2C+163%2C+2000.09+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM52+B25+%28256S4%29%2C+323+i%2C+2494%2C+ 125 %2C+170%2C+1998.03+-+2000.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM52+B25+%28256S4%29%2C+323+i%2C+2494%2C+120%2C+163%2C+ 1998.03 +-+2000.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B25+%28256S5%29%2C+325+xi%2C+2494%2C+141%2C+192%2C+2000.09+-+2005.02%3C% 2Fli %3E%3Cli%3EM54+B25+%28256S5%29%2C+325+i%2C+2494%2C+141%2C+192%2C+2000.09+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM52+ B28+ %28286S2%29%2C+328+i%2C+2793%2C+142%2C+193%2C+1998.02+-+2000.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B30+%28306S3%29%2C+ 330 +xi%2C+2979%2C+170%2C+231%2C+2000.06+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B30+%28306S3%29%2C+330+i%2C+2979% 2C +170%2C+231%2C+2000.06+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EBMW%2C+3+Компактный+%28E36%29%3A%3C% 2Fb %3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EM43+B19+%28194E1%29%2C+316+i%2C+1895%2C+77%2C+105%2C+1999.01+-+2000.08% 3C %2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EBMW%2C+3+Compact+%28E46%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli% 3EN40 +B16+A%2C+N45+B16+A%2C+316+ti%2C+1596%2C+85%2C+115%2C+2002.06+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN46+ B18 +A%2C+N42+B18+A%2C+316+ti%2C+1796%2C+85%2C+115%2C+2001.06+-+2005.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN42+B20+ A %2C+N46+B20+A%2C+318+ti%2C+1995%2C+105%2C+143%2C+2001.03+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN42+B20+A% 2C +N46+B20+A%2C+318+ti%2C+1995%2C+100%2C+136%2C+2001.03+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B25+%28256S5%29% 2C +325+ti%2C+2494%2C+141%2C+192%2C+2001.04+-+2004.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EBMW%2C+3+ купе+ %28E46%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EM43+B16+%28164E3%29%2C+316+Ci%2C+1596%2C+77%2C+ 105 %2C+2000.04+-+2006.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN45+B16+A%2C+316+Ci%2C+1596%2C+85%2C+115%2C+2002.06+-+2006.07% 3C %2Fli%3E%3Cli%3EM43+B19+%28194E1%29%2C+318+Ci%2C+1895%2C+85%2C+116%2C+1999.12+-+2001.08%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EM43 +B19+%28194E1%29%2C+318+Ci%2C+1895%2C+87%2C+118%2C+1999.12+-+2001.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM52+B20+%28206S4%29% 2C +320+Ci%2C+1990%2C+110%2C+150%2C+1999.02+-+2001.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN42+B20+A%2C+N46+B20+A%2C+ 318 +Ci%2C+1995%2C+100%2C+136%2C+2000.12+-+2006.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN42+B20+A%2C+318+Ci%2C+1995%2C+ 105 %2C+143%2C+2001.09+-+2004.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN46+B20+A%2C+N46+B20+C%2C+318+Ci%2C+1995%2C+110% 2C +150%2C+2004.03+-+2006.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B22+%28226S1%29%2C+320+Ci%2C+2171%2C+125%2C+170%2C+2000.01+ - +2006.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B22+%28226S1%29%2C+320+Ci%2C+2171%2C+120%2C+163%2C+2000.01+-+2006.05%3C%2Fli% 3E %3Cli%3EM52+B25+%28256S4%29%2C+323+Ci%2C+2494%2C+120%2C+163%2C+1999.04+-+2000.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM52+B25+% 28256S4 %29%2C+323+Ci%2C+2494%2C+125%2C+170%2C+1999.04+-+2000.09%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B25+%28256S5%29%2C+325+ Ci %2C+2494%2C+141%2C+192%2C+2000.09+-+2006.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM52+B28+%28286S2%29%2C+328+Ci%2C+2793%2C+ 142 %2C+193%2C+1998.12+-+2000.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B30+%28306S3%29%2C+330+Ci%2C+2979%2C+170%2C+231%2C+ 2000.06 +-+2006.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3ES54+B32+%28326S4%29%2C+M3%2C+3246%2C+252%2C+343%2C+2000.07+-+2006.05%3C%2Fli% 3E %3Cli%3ES54+B32+%28326S4%29%2C+M3+CSL%2C+3246%2C+265%2C+360%2C+2003.05+-+2003.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E% 3Cp %3E%3Cb%3EBMW%2C+3+кабриолет+%28E46%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EN42+B20+A%2C+N46+B20+ A %2C+318+Ci%2C+1995%2C+100%2C+136%2C+2000.12+-+2006.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN42+B20+A%2C+N46+B20+A% 2C +318+Ci%2C+1995%2C+105%2C+143%2C+2001.09+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EN46+B20+A%2C+N46+B20+C%2C+ 318 +Ci%2C+1995%2C+110%2C+150%2C+2004.03+-+2006.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B22+%28226S1%29%2C+320+Ci%2C+2171% 2C +125%2C+170%2C+2000.09+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B22+%28226S1%29%2C+320+Ci%2C+2171%2C+120%2C+163% 2C +2006.01+-+2007.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM52+B25+%28256S4%29%2C+323+Ci%2C+2494%2C+120%2C+163%2C+2000.04+-+2000.09% 3C %2Fli%3E%3Cli%3EM52+B25+%28256S4%29%2C+323+Ci%2C+2494%2C+125%2C+170%2C+2000.04+-+2000.09%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EM54 +B25+%28256S5%29%2C+325+Ci%2C+2494%2C+141%2C+192%2C+2000.09+-+2006.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3EM54+B30+%28306S3%29% 2С +330+Ки%2