радіокабель СЕПАРАТОР SKODA FABIA OCTAVIA YETI


Код: 11441723245
723 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1451

Просматривая «радіокабель СЕПАРАТОР SKODA FABIA OCTAVIA YETI», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Адаптеры для автомобильной установки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Переходник/переходник радиоприемника VW AUDI SEAT SKODA с заводской установки на стандарт ISO, используемый в незаводских магнитолах, таких как BLAUPUNKT GRUNDIG SONY PIONEER JVC KENWOOD и т. д.

плюс антенный сепаратор (усилитель) - необходимо для питания заводской антенны

ПЛЮС УМЕНЬШЕНИЕ ПРЯМОЙ АНТЕННЫ

Наверное, каждый из нас, навсегда избавившийся от заводской аудиоаппаратуры, испытывал некоторое недовольство приемом радиостанций. Это вызвано отсутствием сепаратора антенного усилителя. на заводской магнитоле OPEL CITROEN PEUGEOT VW AUDI SEAT SKODA установлено такое устройство, а на других магнитолах типа BLAUPUNKT GRUNDIG

нет такого устройства

Без этого разделителя радио теряет станции, играет только близко

радиопередатчики.

Антенны в ваших автомобилях имеют в футере усилитель, на который при заводской установке питание подается по среднему проводу антенного кабеля. Это питание подается заводским радиоприемником. Однако если вы заменяете заводскую магнитолу на другую (например, Pioneer, Sony, Kenwood и т.п.), такой сепаратор необходим. Ни одна не заводская магнитола уже не подает питание на антенну и поэтому рация плохо ловит волны. Сепаратор подает напряжение питания на усилитель в ножке антенны и одновременно отделяет питание от новой магнитолы, чтобы не сжечь ее. Отсюда и его название..

Список автомобилей, для которых предназначен набор

VW Golf V 2004 года выпуска

VW Golf VI 2008 года выпуска

Фольксваген Гольф Плюс

VW Touran 2003 года выпуска

VW Fox 2005 года

VW Polo 2005 года выпуска

Фольксваген Кроссполо

VW Passat 2005 года выпуска

VW Touareg 2004 года выпуска

VW Tiguan 2007 года выпуска

Фольксваген Эосод  2006 г.

VW Amarok 2010 года выпуска

VW Bora 2005 года выпуска

VW Caddy 2004 года выпуска

VW Калифорния 2003 года

VW Multivan 2003 года выпуска

VW T5 Transporter 2003 г.

Фольксваген Сирокко

VW Vento 2009 года выпуска

VW Jetta 2005 года выпуска

Октавия 2 от 04

Превосходно с 08

Ромстер из 06

Фабия 2 с 07

Йети из 09

<ул>
  • SEAT Altea с 2005 г., Exeo с 2009 г., Ibiza с 2008 г., Leon 2 с 2005 г., Toledo 3 с 2005 г.
  • <ул>
  • и для всех остальных моделей с разъемом Quadlock Fakra.
  • Установка антенного сепаратора

    • Первым делом нам необходимо снять магнитолу с автомобиля
    • Затем воспользуйтесь «ключами» (их каждый должен получить вместе с магнитолой) вытаскиваем магнитолу.
    • После вытаскивания магнитолы обнаруживается куча кабелей.
    • Вынимаем штекер антенны из радио.
    • Антенный штекер выглядит так: (это самый распространенный, есть и ISO, которые выглядят по-другому, но это не проблема, поскольку антенные разделители выпускаются с обоими типами оконцовки).
    • Установка — детская игра, достаточно подключить сепаратор между магнитолой и кабелем-антенной.
    • Синий кабель, подающий питание на сепаратор, подключается к синему кабелю в разъеме ISO. Благодаря этому сепаратор будет включаться только при включении магнитолы, а не 24 часа в сутки. Хоть он и потребляет ничтожное напряжение, держать его постоянно включенным нет смысла.
    • Для тех, кто выберет такое решение, достаточно воткнуть в провод, подающий "ток" на магнитолу, но на мой взгляд смысла нет.
    • li>
    • Наконец заизолировали и готово. Вставьте радио обратно и теперь у вас будет прекрасный прием всех радиостанций.