!!! Добро пожаловать за покупками!!!

Предмет аукциона — комплект для BMW 3 серии E46, в который хотим установить магнитолу 1DIN, например SONY, PIONEER, JVC, KENWOOD и т.д.

МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ BMW 3 E46

BMW 3 с 1998 по 2003 год

В комплект входит:

1 рамка для радио (установите ее в качестве крышки после снятия оригинального радио BMW там, где обычно остается пустое место)

1 разъем ISO, который мы подключаем к установке, к которой была подключена оригинальная радиосистема BMW, затем подключаем разъем, прикрепленный к радиоприемнику, который мы хотим установить

1 x уменьшение прямой антенны. Я не знаю, какая у вас магнитола - есть ли у нее вход ISO или DIN, и на всякий случай включаем ее в комплект, чтобы ничего не пропало при установке.

Предлагаемые элементы представляют собой готовый набор. Заменить магнитолу на новую можно не бегая в сервисные центры за смешные деньги.

Все компоненты новые. Рамка магнитолы представляет собой изделие из АБС-пластика, подобранное под цвет приборной панели, устойчивое к перепадам температуры, солнечному свету и выцветанию.

ISO-куб —. Оцинкованные контакты устойчивы к окислению, хорошо подогнаны, точно защелкиваются и не ломаются при движении.

Обратите также внимание, что фотографии, участвующие в этом аукционе, принадлежат нам. Вы покупаете то, что видите на фотографиях.

- редукционная рама для BMW, благодаря которой ее можно установить без

любое стандартное радио [1 din] без проблем

Размер корпуса - 1 DIN

Цвет - черный

- Переходник BMW на ISO

Прямой антенный редуктор (DIN )

Удаление магнитолы в BMW E46 (3 серии)

После покупки BMW 3 серии оказалось, что штатная аудиосистема оставляет желать лучшего. Если быть точнее – он в основном подходит для прослушивания радиопередач, в основном разговоров, а не музыки. Поэтому одним из мероприятий, которые мы решили предпринять, является замена штатной магнитолы, установленной в BMW, на магнитолу PIONEER SONY ETC.

Для замены магнитолы понадобится переходник с разъема BMW на разъем BMW. ISO-разъем. Кроме того, нам понадобится рамка, чтобы новая магнитола могла удобно вписаться в центральную панель. Наконец-то можно приступить к снятию штатной магнитолы и установке новой.

Сначала снимите правую полоску, расположенную над бардачком со стороны пассажира, так как она закрывает край этой полоски, который находится над радио и закрывает крепежные винты.

Я просто использовал плоскую отвертку, но подложил тряпочку, чтобы не поцарапать полоску. Делать это следует достаточно прочно, ведь каркас «запрессован», даже крючков нет, поэтому ничего не сломаете. Просто нужно быть осторожным, чтобы не поцарапать и не сломать полоску.

Со временем полоска начинает отслаиваться.

Как видите, здесь имеется только штифт, который плотно входит в отверстие и жестко и надежно удерживает полоску на месте.

На большем расстоянии видно, что край полосы, окружающей радио, оголен.

Наклоняя правую полоску, мы можем наклонить и полосу над радио.

На этом этапе становится виден правый винт, крепящий радиостанцию.

А с другой стороны — левый винт.

Открутив эти винты, мы можем выдвинуть магнитолу из углубления.

Теперь отсоедините разъем, подключенный к магнитоле. Опять же нужно воспользоваться отверткой и поддеть рамку, защищающую голеностоп от случайного отсоединения. На корпусе куба также имеется рисунок.

И всё. Напоследок просто фото того, как выглядит радиоразъем.

МЫ КОМПАНИЯ

ДОСТАВКА!

Мы не продаем

прямой

поэтому нет

Мы

САМОВЫВОЗ ЛИЧНО.