Рама ACCENT Hero MTB 29 '' Carbon темно-синьо-жовта M


Код: 12150448516
86837 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 6

Заказывая «Рама ACCENT Hero MTB 29 '' Carbon темно-синьо-жовта M» данный товар из каталога «Рамка», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

ACENT Hero MTB 29 дюймов, карбоновая рама, темно-синий и желтый, размер M

За годы присутствия на рынке бренд Accent приобрел большую группу постоянных клиентов. Некоторые из них являются поклонниками марафонов на горных велосипедах. Accent позволяет им получить хорошее оборудование по выгодной цене. Участники соревнований оценят рамы для сборки спортивного велосипеда, легкие диски и тщательно проработанные детали. Наши велосипеды для велокросса также очень популярны. Любители велоспорта также найдут все необходимое для длительных поездок и поездок за город. Каждый, кто выбирает Accent, независимо от уровня подготовки и опыта езды на велосипеде, разделяет страсть к активному образу жизни и развлечениям.

Полностью подрессоренная карбоновая рама Hero преодолеет даже самые сложные маршруты марафонов MTB и кросс-кантри. гонки. Его агрессивная геометрия создана для того, чтобы не только справляться с неблагоприятными условиями, но и делать это быстро. Рама рассчитана на вилки с ходом 100 мм и амортизаторы размерами 165х40 мм, смонтированные по системе Trunnion. Также есть возможность использовать стандартное крепление, что делает раму совместимой с широким спектром задних амортизаторов. Жесткая усиленная ось (12x148 мм) делает раму еще жестче, и машина, построенная на ней, уверенно едет в поле. Возможность внутренней фрезеровки внешних кожухов не только тормоза и переключателя, но также капельницы и амортизатора обеспечивает защиту от чрезмерного износа и аккуратный внешний вид.

Основные особенности этой рамы:

  • Агрессивная, гоночная геометрия
  • Стандартный жесткий мост Boost
  • Дамортизатор установлен в системе Trunnion (возможно приобретение переходного элемента для стандартного крепления)< /li>
  • Место для шины размером до 29x2,3 дюйма.
  • Подседельный штырь: 31,6 мм.
  • Гарнитура: встроенная IS42/IS52 мм.
  • Крепление тормоза. : крепление на стойке.
  • Ширина корпуса каретки: 92 мм (BB 92).
  • Тип корпуса кронштейна: Press Fit, 41 мм.
  • Жесткая ось: задняя 148x12 мм.
  • >
  • Вес: 1930 г.
  • Размер: M 17,5 дюйма.
  • Цвет: темно-синий и желтый.

Примечание: Фотография, на которой представлена ​​рама с амортизатором, носит иллюстративный характер и демонстрирует один из вариантов сборки. Рекомендованная розничная цена указана за раму без амортизаторов.

ГЕОМЕТРИЯ

Длинный вынос позволяет использовать короткий вынос и широкий руль, что приводит к увеличению точное управление велосипедом. Плоский угол подхода вилки повышает устойчивость. Короткие нижние перья делают мотоцикл более маневренным на спусках. Рама предназначена для амортизаторов с ходом 100 мм. В соответствии с современными тенденциями работает только с однорядными приводами.

ЩЕТОЧНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ

Рама имеет втулку диаметром 41 мм и шириной 92 мм, приспособленную для установки прессованного каретки. вставлять. Благодаря этому решению вы сможете сэкономить вес всего велосипеда. Рама рассчитана на работу с шатунными передачами от 32 зуб. до 36 зуб.

ГОЛОВКА РАМЫ

Головка рамы имеет два отверстия для вкручиваемых направляющих, которые, помимо стандартных место для тросов переключателя и тормоза позволяет вставить трос регулируемого подседельного штыря и трос блокировки хода заднего амортизатора внутрь рамы. Кроме того, благодаря специальному расположению отверстий мы избегаем истирания брони.

ТОРМОЗ, ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК

Стандартное крепление тормоза Post Mount позволяет устанавливать тормозные суппорты от многих производителей при сохранении максимального размера диска 160 мм. Использование стандартной оси Boost 148 мм повышает жесткость заднего треугольника, что приводит к лучшему контролю во время езды. Подседельная труба диаметром 31,6 мм позволяет устанавливать различные регулируемые перья сиденья. Большой зазор в пространстве для шин позволяет использовать 2,3-дюймовый

ARM

<

EAN 5902891373018

Артикул 601-12-17_ACC