Регулятор напруги 6V Iż M72 Jawa BMW Junak NSU

Регулятор чешского производства, отличается тем, что зарядка начинается на сравнительно небольшой скорости, общие размеры регулятора (без кабелей) 59 мм*40 мм*22 мм. Минус за вес. Регулятор можно использовать на всех советских и чехословацких мотоциклах. Его можно использовать в Джунаке, Аво, Мз и других, но перед подключением регулятора обмотку возбуждения необходимо переключить с "-" на "+" - регулятор возбуждает генератор с землей.

До подключая регулятор, следует:

• отключить регулирующее сопротивление (например, у Явы катушка на генераторе, Юнаке, БМВ - намотана на обмотку возбуждения),
• генератор должен быть возбужден или работать раньше (прежде всего) «-» на массу, если он был возбужден «+» на землю, то его следует возбудить на «-» на землю, например: подключить «-» аккумуляторной батареи к корпус генератора, и «+» аккумуляторной батареи к обмотке возбуждения (маркировка DF или III или...) на 2-макс. 3 секунды до тех пор, пока не почувствуется сопротивление/звук на генераторе, установленном на мотоцикле (касается генераторов с ротор установлен на коленчатом валу и статор установлен на блоке двигателя), в случае закрытых генераторов (снимаемых с мотоцикла целиком), например: М72, К750, БМВ и т.д. - возбуждение при снятом генераторе рекомендуется. Корпус генератора следует соединить с массой, а обмотку возбуждения с плюсом и генератор должен вращаться как электродвигатель, но в противоположную сторону от той, в которой он установлен в двигателе (исправно работающий генератор должен вращаться без всякого сопротивления, перерывов и т.п.) Последние фото носят иллюстративный характер. Цена указана за 1 шт.