Регулятор напруги випрямний Yamaha YFM 450 Kodiak 18-22 NEW
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 100
Просматривая «Регулятор напруги випрямний Yamaha YFM 450 Kodiak 18-22 NEW» данное изделие из «Регулятори напруги» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Предмет предложения:
Регулятор/выпрямитель напряжения
(код товара: 1902.7z00x00q79)
Назначение:
Yamaha YFM 450 FWB Kodiak 2018-2019
b>Yamaha YFM 450 FWBD Kodiak EPS 2018-2022 гг.
Yamaha YFM 450 FWBD Kodiak Alu EPS 2021 г.
Yamaha YFM 450 FWB Kodiak Camouflage 2018-2020
Yamaha YFM 450 FWBD Kodiak Camouflage Camouflage EPS 2018-2019
Yamaha YFM 450 FWBD Kodiak Camouflage EPS 2020
Yamaha YFM 450 FWBD Kodiak Special Edition EPS 2018-2022
< б>Внимание!
Установка модулей, катушек и регуляторов напряжения неспециализированными механическими мастерскими может привести к аннулированию гарантии!!!
Регулятор напряжения DZE - замена оригинальной детали. Очень высокое качество изготовления.
Запчасть на 100% совместима с серийно устанавливаемым компонентом.
Регулятор с технологией MOSFET
На протяжении многих лет регуляторы использование полупроводниковых элементов на основе кремния (SCR) для короткого замыкания избыточной энергии от генератора на землю, тем самым поддерживая относительно постоянное напряжение в бортовой сети автомобиля и аккумуляторной батарее. Это решение оказалось подходящим для генераторов малой и средней мощности в двигателях внутреннего сгорания. Однако новая технология стабилизатора на основе MOSFET-транзисторов (Metal-Oxide Semiconductor Field-Effect Transistor) становится все более популярной благодаря более высокому КПД, меньшим потерям и многим другим интересным особенностям.
Преимущества технологии MOSFET:
- 3-ФАЗНЫЙ РЕГУЛЯТОР С ВЫСОКОЙ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬЮ
- СИММЕТРИЧНАЯ НАГРУЗКА ОБМОТОК ГЕНЕРАТОРА
- ВЫХОДНОЙ ТОК ДО 50А
- ТОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРЕДОТВРАЩАЕТ ОТКАЗ АККУМУЛЯТОРА (особенно литий-ионного!)
- МЕНЬШЕ НАГРЕВАНИЕ ПРИВЕДЕТ К УВЕЛИЧЕНИЮ СРОКА РЕГУЛЯТОРА
- РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ, КОГДА АВТОМОБИЛЬ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ МИНИМАЛЬНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ
р>