РЕМЕНЬ ПРИВОДА МОТОРА. КЕВЛАР 19X10,1X815 РЕМЕНЬ ПРИВОДА МОТОРА. КЕВЛАР


Код: 15045764903
1873 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Заказывая «РЕМЕНЬ ПРИВОДА МОТОРА. КЕВЛАР 19X10,1X815 РЕМЕНЬ ПРИВОДА МОТОРА. КЕВЛАР» данное изделие из «Приводные ремни» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Приводной ремень АПРИЛИЯ ЛЕОНАРДО, СКАРАБЕО; КИМКО Б

Приводной ремень АПРИЛИЯ ЛЕОНАРДО, СКАРАБЕО; KYMCO BET&WIN, DINK, GRAND DINK, MXU DAYCO DAY8136K

B9A090

Приводной ремень APRILIA LEONARDO, SCARABEO; KYMCO BET&WIN, DINK, GRAND DINK, MXU 125-250 1996-2010 гг.

  • Индекс: DAY8136K
  • Производитель: DAYCO
  • AMAZON (ASIN) B0068NORV6
  • BMW 1117653432
  • DAYCO 8136K
  • HONDA 2310КН7671
  • LARSSON 2143171

Dayco

Американская компания Dayton Rubber Manufacturing, основанная в 1905 году, не сразу начала работать в автомобильной промышленности — первой продукцией завода были садовые шланги и резинки для канистр. Однако всего три года спустя к компании присоединился изобретатель Джон Макмиллан, который начал производство своих запатентованных безвоздушных автомобильных шин. В последующие десятилетия появились новые инновации: клиновой ремень — пневматическая шина, которая могла нормально функционировать даже при низком давлении воздуха, а также ряд новых типов синтетического каучука. Одним из величайших достижений компании в 1980-е годы стал ее вклад в разработку технологии поликлиновых ремней, используемых для привода вспомогательных систем, включая кондиционер и гидроусилитель руля. В настоящее время Dayco, в составе группы Mark IV, поставляет компоненты силовой передачи для первичной установки на автомобили многих крупнейших автопроизводителей, включая Daimler, Toyota и BMW. Компоненты бренда Dayco, производимые для независимого рынка запчастей, не уступают по качеству оригинальным элементам, поскольку основаны на знаниях и технологиях, используемых при производстве деталей для автомобильных компаний.