Ремкомплект бескамерных шин ШПИЛЬКИ


Код: 16069945216
629 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 4

Просматривая «Ремкомплект бескамерных шин ШПИЛЬКИ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Ремонтные комплекты» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Ремкомплект для бескамерных шин ШПИЛЬКИ

Ремкомплект для бескамерных шин

Идеально подходит для замены запасного колеса. Идеально подходит в качестве автомобильного оборудования. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.

Небольшие размеры делают его очень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой. Никогда не знаешь, что произойдет в дороге, поэтому стоит взглянуть на наш набор!

В комплект входит:

  • дрель с ручкой
  • шило с ручкой
  • 5 вулканизирующих шнуров длиной 10 см каждый
  • клей 12г

Набор позволяет быстро отремонтировать проколотое колесо.

Идеально подходит для бездорожья, когда нет возможности заменить проколотое колесо. Однако помните, что это временное решение, позволяющее нам добраться до места назначения или ближайшего шиномонтажа.

Комплект не подходит для порезов шин или боковых проколов, только в местах, где есть протектор.

Инструкция по использованию:

  • Удалите гвоздь из места прокола шины.
  • Намажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.
  • Наденьте веревку на шило и согните ее пополам, концами вверх.
  • Намажьте веревку клеем и шилом вдавите веревку с резьбой в отверстие гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины. Будьте осторожны и не потяните весь шнур внутрь. Два конца веревки должны выступать примерно на 20 см. 0,5–1 см над протектором шины. Решительным движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при ее снятии – это может привести к ее поломке).
  • Отрежьте два торчащих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.