РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ЖЕСТКОЙ ТОРМОЗНОЙ ТРУБКИ

длина 50 см

Продукт, предназначенный для замены поврежденного или подвергнутого коррозии участка жесткой тормозной трубки.

Включено:

• стальная тормозная трубка внешним диаметром 4,75 мм / 3/16' и длиной 50 см, обжатая с одной стороны одним грибом тип SF с раструбом (можно обрезать до нужной длины кабеля)
• конец тормозного шланга с внешней резьбой M10x1
• латунный соединитель для установки без обжима

Комплект позволяет эффективно и быстро заменить детали тормозной трубки длиной до 50 см, без необходимости демонтажа этого элемента из труднодоступных мест. Благодаря одностороннему зажиму стальной трубы мы избегаем проблемы крепления трубы непосредственно к автомобилю и практически можем установить новую часть отрезка трубы сразу после удаления поврежденной или проржавевшей части трубы.< /п>

В комплект также входит латунный соединитель, который создает герметичное соединение между секциями тормозной трубки без необходимости обжима ее концов. Конструкция соединителя основана на заклинивании стволов - герметизация кабеля производится запрессовкой гайки и постепенным уменьшением диаметра стволов, которые плотно заклинивают стальную трубу.

СОВЕТ по установке соединителя на стальные трубы:

Перед началом работы очистите кабели и их концы от всех загрязнений, если кабели имеют дополнительные внешние слои (например, ПВХ-покрытие) – удалите их.

Во время сборки убедитесь, что стальная трубка плотно прижата к гнезду гайки. Если трубка выскользнет, ​​ствол может затянуться, и его невозможно будет надеть обратно на тросы, а само соединение будет негерметичным.

Герметичное соединение через напорные бочки возможно только в том случае, если стальная трубка не царапается, не подвергается коррозии, не повреждена и не деформирована.

Технические параметры/стальная труба:

• наружный диаметр: 4,76 мм ± 0,08
• толщина стенки: 0,7 мм ± 0,08
• предел прочности Rm: 294 МПа
• разрывное давление: 130 МПа / 1300 бар.
• Толщина ПВХ-покрытия: 15 мкм.
• Толщина оцинкованного слоя: 20 мкм.

Наша стальная труба оцинкована и покрыта слоем ПВФ (поливинилфторида) – материала с высокой химической и термической стойкостью, механической прочностью и стойкостью к истиранию.

Сталь, по сравнению с медью, является материалом с более высокими параметрами жесткости.

Сформовать стальную трубу вручную возможно, но мы рекомендуем использовать соответствующие трубогибы. инструменты для профилирования тормозного троса существенно ускоряют и облегчают процесс гибки, что позволяет сформировать стальной трос, идентичный исходному.

Технические параметры/совет:

внешняя резьба: M10x1

внутренний диаметр: 5 мм

общая длина: 17,5 мм

тип расстроения: SF (гриб)

материал: высококачественная оцинкованная сталь

Технические параметры/разъем без обжима:

общая длина: 32 мм

гаечный ключ/гайки: 12 мм

ключ/разъем: 10 мм

резьба: M10x1

материал: латунь

Диаметр трубки: 4,75 мм/4,76 мм/4,8 мм/3/16 дюйма

Элементы соединителя:

Режущие кольца / 2 шт.

нажимные гайки / 2 шт.

коннектор с внешней резьбой / 1 шт.

Мы также можем закрепить стальную трубку с помощью двойной высадки типа FUNNEL и добавить в комплект еще один конец тормозной трубки:

с наружной резьбой: М12х1, М10х1,25, воронка М10х1, 3/8х24 или внутренняя резьба М10х1

При размещении заказа укажите эту информацию в сообщении Продавцу.

ПитерПартс Автомотив ПЛ