Ремонтный комплект замка рулевого управления Audi A6 C6, Q7


Код: 7765222412
2635 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 738

Заказывая «Ремонтный комплект замка рулевого управления Audi A6 C6, Q7» данный товар из каталога «Ключ зажигания» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Внимание, оригинальные микропереключатели продаются только на Аллегро!!! В комплект входит оригинал "Marqardt", а не китайские подделки, продаваемые конкурентами!!! Обратите внимание на правильное расположение штифтов в предлагаемом изделии.

ПОЛНЫЙ РЕМКОМПЛЕКТ ЗАМКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

AUDI A6 C6 и Q7

2004 - 2011 гг.

В комплект для ремонта замка входит:

- 1x Микроконтакт без пластины

- 2x Микроконтакт с пластиной

< б>- 1х реле электродвигателя замка

Все элементы оригинальные от того же производителя той же модели, что использовались при первой сборке!!!

Комплект позволяет восстановить работоспособность замка на срок около 7-10 лет.

ТИПНЫЕ СИМПТОМЫ

- Невозможность завести автомобиль

- Нет реакции после поворота ключа

- Руль заблокирован

Сброс ошибок в модуле электроники (адрес 05 ) активирует блокировку до повторной блокировки.

Распространенный случай невозможности подключения диагностического компьютера из-за невозможности включения зажигания.

Чтобы запустить опцию диагностики, необходимо закоротить контакт № 1 с контактом № 16 диагностического куба OBD.

Это позволит вам сбросить ошибку и подтвердить необходимость использования вышеупомянутого ремкомплекта.

Это следует делать с задней стороны OBD-куба, поскольку диагностический прибор подключается спереди.

Внимание!

Замену комплектующих рекомендуется выполнять человеком, имеющим базовые знания паяльника, в каждом городе есть люди, занимающиеся этим. ремонт электроники и электроники.

Также следует проверить «состояние» двигателя в замке. Подключенный к 12 В, он должен иметь ток потребления 280-340мА и непрерывная работа не должна составить проблем (проверяем около 1 минуты).

Независимо от состояния двигателя, комплект должен подлежат замене, поскольку неисправность затрагивает каждый узел.

p>

Чтобы демонтировать замок, необходимо снять всю рулевую колонку с автомобиля.

С уважением!< /п>