РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ БЫСТРЫЙ РЕМОНТ ШИН БЕЗ СНИМАНИЯ ХОДОВОЙ НАКЛАДКИ КОЛЕСА


Код: 18804144537
402 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9101

Заказывая «РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ БЫСТРЫЙ РЕМОНТ ШИН БЕЗ СНИМАНИЯ ХОДОВОЙ НАКЛАДКИ КОЛЕСА» данный товар из каталога «Ремонтные комплекты», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН, 6 ЭЛЕМЕНТОВ

Особенности продукта:

✔ Набор позволяет быстро отремонтировать проколотую шину

✅ В комплект входят 3 вулканизационные веревки, клей и аксессуары

✅ Идеально работает в полевых условиях, когда замена проколотой шины невозможна

Обратите внимание, что это — это временное решение, позволяющее нам добраться до места назначения или ближайшего шиномонтажного предприятия. Комплект не подходит для порезов или боковых проколов, только в местах, где есть протектор.

ВКЛЮЧЕНО

➡️ дрель с ручкой

➡️ шило с ручкой

➡️ 3 вулканизационные струны

➡️ клей

Инструкция по использованию:

1. Удалите гвоздь из места прокола шины.

2. Смажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.

3. Наденьте веревку на шило и согните ее пополам концами вверх.

4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины. Будьте осторожны и не потяните весь шнур внутрь. Два конца веревки должны выступать примерно на 20 см. 0,5–1 см над протектором шины. Решительным движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при снятии – можно ее сломать).

5. Отрежьте два торчащих конца веревки, оставив 5 мм над покрышкой. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.