КОПИЯ ДЕКОРА ЖЕЛЕЗНОГО КРЕСТА

КОЛЛЕКЦИОННАЯ МОДЕЛЬ

Реплика ордена Железного Креста в пластиковой коробке - прусской, затем немецкой военной награды, присуждаемой за храбрость на поле боя, а также за лидерские успехи. На фото медаль с двух сторон, с одной стороны буква Ш, с другой дубовый лист. Вверху медали имеется элемент для подвешивания медали - внутренний диаметр ок. 1-2 мм.

История

Установлена ​​во Вроцлаве 10 марта. 1813 год, король Пруссии Фридрих Вильгельм III, во время наполеоновских войн. Прусский монарх, желая поддержать энтузиазм, вспыхнувший в обществе во время войны с Францией, решил создать новую награду – уравнительную, призванную заменить существовавшие элитные королевские ордена, предназначенные только для дворянства. Первая награда была вручена 21 апреля 1813 года Карлу Августу Фердинанду фон Борке.

Форма ордена была разработана известным немецким архитектором эпохи неоклассицизма Карлом Фридрихом Шинкелем на основании письменного заказа. и рисунок, полученный от короля, - крест был сделан из черного чугуна с посеребренными краями. Название и материал должны были отсылать к популярному в то время термину — железные времена. Свою форму Шинкель взял от Тевтонского креста, символа Тевтонского рыцарства — только пропорции были изменены так, чтобы крест вписывался в квадратный или полевой план, и поэтому черный латинский крест с белой каймой с этого момента стал очень важный элемент в истории Прусского королевства, Германской империи и Германии в целом. Первые награды были отлиты на Королевском чугунолитейном заводе в Гливице.

Аверс ордена был лишен символов, а на реверсе - пучок дубовых листьев (древнегерманский символ храбрости и отваги). и буквы «FW» (Фридрих Вильгельм). На нижней руке помещалась дата 1813 г., а на верхней помещалась прусская королевская корона. На практике знак принято было носить на обратной стороне. наоборот стало домашняя страница Награда имела три степени: Большой крест 1-й степени, 2-й степени.

С апреля 1813 г. по март 1814 г. было награждено 6639 крестов 2-й степени, а после Кульмской битвы - очень похоже. были учреждены для союзников - русские награды, известные как Кульмский крест, в России неправильно называвшиеся "Знак почета Железного креста" вообще до 1817 года, когда рассмотрение заявлений закончилось. Было награждено 16 000 Железных крестов (включая недавно введенную специальную категорию для маршала Гебхарда Леберехта фон Блюхера, позже названную Звездой Железного Креста), но было выпущено лишь немногим более 9 000. В целях экономии была введена практика сохранения постоянного количества наград, и последующие лауреаты получали свои только после смерти одного из предыдущих лауреатов. Правила смягчили лишь в 1830-е годы, а последние Кресты были вручены в 1839 году, через четверть века после походов Наполеона.

В 1840-е годы удостоенные Железного креста получили право на особое пенсия - это была новинка в Прусском королевстве.

Символ Железного креста расположен в квадриге над Бранденбургскими воротами в Берлине. После победы над Наполеоном Бонапартом, войска которого ранее (1806 г.) отвезли этот военный трофей в Париж, он был доставлен в Берлин (1814 г.) и вновь установлен. Скульптура квадриги работы Иоганна Готфрида Шадова, восстановленная после разгрома Великой армии Наполеона и изображающая аллегорию победы, приносящей мир, в лице богини Виктории, была украшена размещением изображения этого военного ордена внутри дубового венка (замененного лавровым венком). венок). После поражения Третьего рейха во Второй мировой войне Бранденбургские ворота располагались в советском секторе Берлина. После восстановления разрушенной во время войны квадриги власти ГДР удалили Эйзе