РОЗДІЛЬНИЙ КЛАПАН 50:50 V-EQ50 1/2 60-80L 250bar OM
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 92
Просматривая «РОЗДІЛЬНИЙ КЛАПАН 50:50 V-EQ50 1/2 60-80L 250bar OM» данное изделие из «Гидравлические клапаны» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ДЕЛИТЕЛЬ ПОТОКА
ТИП 50:50 V-EQ50 1/2"
Производство:
Оригинальный итальянский продукт марки Oleodinamica Marchesini, условное обозначение: 50:50 V-EQ50 1/2"; 1.35.55.015
Применение:
Клапан предназначен для гидравлического управления маркерами в сеялках, картофелесажалках и аналогичных машинах.
Клапан также полезен в системах, где требуется разделить основной поток масла на два равных и независимых потока, из которых можно создать две независимые гидравлические системы.
Идеально используется, когда две одинаковые приводы, работающие независимо, с питанием от одного насоса, несмотря на разные нагрузки, должны выдвигаться и втягиваться с одинаковой скоростью. В большинстве случаев использования обычного тройника недостаточно.
Принцип работы:
Делитель потока позволяет разделить рабочий поток на два одинаковых потоки. Поток всегда делится поровну, независимо от изменения расхода (в пределах рекомендуемого диапазона), давления и нагрузки отдельных ресиверов. Делитель также может объединить два входящих потока в один основной поток.
Подключение:
Подключите P к линии электропередачи, а A и B к приемникам.
Технические данные: p>
- Рекомендуемый диапазон входящего потока P: 60–80 л/мин.
- Количество гидравлических отверстий: 3.
- Вся внутренняя резьба: 1/2'. ' li>
- Материал: чугун
- Максимальное давление: 250 бар
- Вес: 1260 кг
Температура диапазон и тип масла:
- Допустимая температура окружающей среды: от -40 C до +60 C
- Допустимая температура масла: от -15 C до +80 C
- Допустимая температура масла: от -15 C до +80 C
- li>
- Тип масла: Гидравлическое масло на минеральной основе
Гидравлическая схема делителя V-EQ (фото):