СЧЕТЧИК РАСХОДОМЕРА СЧЕТЧИК ТОПЛИВА СЧЕТЧИК
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 30
Оплачивая «СЧЕТЧИК РАСХОДОМЕРА СЧЕТЧИК ТОПЛИВА СЧЕТЧИК», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
✴️Описание: ◼️Этот цифровой турбинный расходомер имеет модульную конструкцию, высокую точность, компактные размеры и стабильную работу. Легко заменять и обслуживать внутренние компоненты. Подходит для использования с модулями вывода, датчиками и дистанционными передатчиками.
✴️Особенности: ◼️ Модульная конструкция позволяет использовать его с модулями вывода, датчиками и удаленными передатчиками.
◼️ Компактный дизайн, простота установки.
◼️ Интуитивное четкое считывание, высокая надежность, точность измерения +- 1.
◼️ Дисплеи с высоким разрешением показывают мгновенный и накопительный расход.
◼️ Может широко использоваться для измерения дизельного топлива, керосина, бензина и т. д.
✴️Технические характеристики: ◼️Рабочее напряжение: 2,3-3,3В
◼️ Тип батареи: 2 батарейки AAA LRO3
◼️ Размер резьбы: 1 дюйм NPT
◼️ Повторяемость: +-0,5
◼️ Точность измерения: +- 1
◼️ Максимальное рабочее давление: 20 БАР
✔️ Диапазон расхода: 15–120 л/мин
✔️ Одиночное число: 0,00–9999,9
✔️ Общее совокупное число: 0–99999
✔️ Количество ошибок: 0,1000–9,9999
◼️ Рабочая температура: -10 C ~ + 60 C (14 F ~ 140 F)
◼️ Время работы в режиме ожидания: 1 год
◼️ Применение: Дизельное топливо, керосин, бензин
◼️ Цвет: красный
◼️ Вес: 371 г
✴️Неисправность и решение: ✔️Расходомер работает неточно.
1. Метод полевой калибровки недействителен. Откалибруйте еще раз.
2. Расход по счетчику ниже минимального. Увеличьте скорость потока.
3. Расходомер заблокирован сухой жидкостью. Снимите крыльчатку, тщательно очистите ее и убедитесь, что крыльчатка вращается свободно.
4. Ротор обернут герметизирующим материалом. Снимите манометр и убедитесь, что ротор вращается свободно.
5. Слишком близко к ротору. Установите правильно.
6. Слишком близко к двигателю или к среде с шумом электроники. Установите правильно.
✔️Считанные цифры потускнели или стерлись.
1.Аккумулятор разряжен или не подключен. Проверьте батарейки или даже замените их. Поток нормальный, но счетчик не может считать.
✔️Нажмите кнопку ДИСПЛЕЙ, счетчик включится.
1. Калибровка в полевых условиях неверна. Откалибруйте еще раз.
2. Крыльчатка заблокирована или повреждена. Снимите манометр и убедитесь, что ротор вращается свободно.
3. Ротор обернут герметизирующим материалом. Снимите манометр и убедитесь, что ротор вращается свободно. Поток низкий, и счетчик не может считать.
✔️Нажмите кнопку ДИСПЛЕЙ, счетчик включится.
1. Расходомер заблокирован сухой жидкостью. Снимите крыльчатку, тщательно очистите ее и убедитесь, что крыльчатка свободно вращается.
2. Расход по счетчику ниже минимального. Увеличьте скорость потока.
✔️Счетчик не может выполнить самокалибровку.
1. Плата сломана. Замените печатную плату.
2. Кнопка не нажимается. Замените печатную плату.
