Клапан расширения 109321 февраля
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 55
Просматривая «Клапан расширения 109321 февраля» данный товар из каталога «Расширительные клапаны» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Упаковка является неотъемлемой частью товара. H2>
Контроль Febi Bilstein 109321 h1> смешивание шлепанцев
Продукт новый.
✅ Общее описание продукта
Контроль смешивания лоскута Febi Bilstein 109321 - это элемент системы HVAC (нагрева, вентиляция и кондиционер), Воздухое воздух в кабине, в том числе в сфере, в том числе в сфере, в том числе в сфере управления воздухом и теплого воздуха, в том числе в целях, в том числе в сфере, в том числе в головом воздухе и нагревании воздуха и теплого воздуха, в том числе на холоде и в теплое воздух, в том числе на диспетчерском воздухе и теплое воздух и теплое воздух, в том числе в сфере, в том числе на простую воздух и теплое воздух и нагревание воздуха и нагревание воздуха. Различные зоны. является высококачественной заменой для оригинальных ваг цилиндров
Контроль Febi Bilstein Mixing Flops
✅ Спецификация продукта:
- Тип: Актуатор контроля лопаток (кондиционер/поставка)
- . 109321
- Напряжение питания : 12V
- Дополнительная статья/Дополнительная информация: с рычагом
- Материал Корпуса : пластический устойчивый
✅ Функции ключей:
- Тщательный контроль - обеспечивает плавное переключение направления питания и температуры в салоне. OE - запасная часть с параметрами, сравнимыми с оригиналом.
- Легкая сборка - Без необходимости модифицировать установку, подходит непосредственно к заводским ручкам.
- Прочная конструкция - устойчивая к температурам и интенсивному использованию.
✅ Вопросы и ответы:
- Подходит ли это на моей машине?
Рекомендуется проверить номер OEM или совпадение после того, как VIN - Febi 109321 имеет много применений в группе VAG.
- цилиндр?
- Что наносит ущерб этому элементу?
Частые причины являются потребление двигателя, разбивая шестерни, ошибки контроллера кондиционирования воздуха или механическая перегрузка.
