РУЧНОЙ НАСОС ДЛЯ СЛИВА ТОПЛИВА, МАСЛА, ВОДЫ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 151
Заказывая «РУЧНОЙ НАСОС ДЛЯ СЛИВА ТОПЛИВА, МАСЛА, ВОДЫ» данное изделие из «Топливные насосы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Насос масляный, водный, воздушный топливный многофункциональный
Цена за 1 шт.
код: 42008
Комплект в комплекте:
- Многофункциональный насос.
- 2 шланга для перекачки жидкостей.
- Шланг для удаления масла.
- Шланг для накачки воздуха.
- 5 советов
Описание предмета:
Насос используется для:
- перекачивания жидкого топлива
- слива масла
- слива масла
- li>
- Перекачка воздуха (велосипед, мяч, матрас и т.п.)
- Перекачка воды (например, с лодки)
Перекачка жидкости – около 5 литров на минута .
- Продукция
- Электрические
- Жидкостные насосы
- Жидкостный и воздушный насос 3-в-1
Насос для жидкости и воздуха 3-в-1
Описание продукта
Перекачивание жидкостей: подсоедините шланги для жидкости к концам насоса. Наденьте элементы (A) на соединение. Поместите шланг, подсоединенный к входному патрубку, в резервуар, из которого требуется откачать жидкость, а другой шланг поместите в резервуар, подлежащий заполнению. Затем прокачивайте поршень до тех пор, пока жидкость не выкачается. ВАЖНО: После перекачки бензина, дизельного топлива, отработанного масла или других легковоспламеняющихся жидкостей соблюдайте особую осторожность и тщательно очищайте насос и шланги. Перекачка воздуха: Подсоедините шланг воздушного насоса к выпускному отверстию насоса. Подсоедините конец шланга к перекачиваемому объекту с помощью соответствующего фитинга и начните перекачку. Откачка отработанного масла: Чтобы откачать масло из двигателя или коробки передач, вставьте элемент (В) во входное отверстие насоса, затем подсоедините к нему шланг для слива масла и закрепите его элементом (А). Подсоедините шланг к выходному отверстию насоса и наденьте элемент (А). Тонкий шланг следует поместить в двигатель, а выхлопной шланг — в контейнер для отработанного масла.