РУЧНИЙ ПНЕВМАТИЧНИЙ КЛАПАН 5/3 1/4, що розділяє привід з пружинним поверненням


Код: 14385581602
2035 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 217

Оплачивая «РУЧНИЙ ПНЕВМАТИЧНИЙ КЛАПАН 5/3 1/4, що розділяє привід з пружинним поверненням», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Пневматика» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Клапан перекидной ручной пневматический 5/3 - моностабильный, трехпозиционный возврат (рычаг автоматически возвращается в среднее положение)

  • Подключение воздуха 3х- 1/4"< /li>
  • Соединение дросселя/глушителя 2x-1/8"
  • Функция - 5/3 - центрально закрыто (в среднем положении)
  • Клапан моностабильный, рычаг автоматически возвращается в среднее положение.
  • Управление: механическое, с помощью рычага.
  • Рабочее давление - 0-8 бар.
  • >
  • Вес кг: 0,35
  • Пуля: 16 мм2
  • Корпус клапана: алюминий
  • Максимальное давление [бар]: 8,0000
  • Минимальное давление [бар]: 0,0000
  • Рабочая температура [°C]: 5–60
  • Расход воздуха 3 бар, л/мин: 800 000
  • Рабочая среда: Сжатый воздух
  • Материал уплотнения: NBR
  • Размеры на фото

Принцип работы:

  • Можно использовать, например, для управления пневмоприводами в режиме лево-право. Наклонив рукой рычаг влево, клапан начнет выдвижение привода влево (правый дроссель открыт). После отпускания рычага рычаг сам вернется в (закрытое) среднее положение, и воздух в привод не будет поступать. Привод остается в заданном положении. После наклона рычага вправо (левая воздушная заслонка открыта) рычаг переместит привод вправо, и аналогично при отпускании рычага он вернется в центральное положение. Когда рычаг находится в среднем положении, воздух не попадает ни в одно отверстие клапана.