ИНЖЕКТОР x1 A2C59513554 562000110 AUDI SEAT SKODA VW 1.6TDI НОВЫЙ

• Инжектор — это элемент, непосредственно отвечающий за подачу топлива в цилиндр. Его задача – подавать нужное количество топлива под нужным давлением. По сути, форсунка – это еще один элемент системы, расположенный после топливного насоса. Именно насос подает топливо, но в настоящее время многие производители автомобилей используют иное решение – установку насос-форсунок. Система с насос-форсункой называется PDE Injection. Раньше форсунки управлялись гидравлически или электромеханически. Сегодня подобные решения встречаются очень редко, а впрыск — чисто электронная система. Его работу определяет компьютерная система, отвечающая за точность элемента.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Номер детали: 562000110 (ранее 03L130277S)

Производитель: CONTINENTAL

Состояние: Совершенно новый, оригинальный продукт известной группы CONTINENTAL (VITESCO) ТЕХНОЛОГИИ)

Предложение распространяется на 1 инжектор

100% оригинальная деталь, готовая к установке после присвоения кода IMA.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Кодированная форсунка (IMA) - после установки требует присвоения/кодирования в автомобиле.

Упаковка: в зависимости от поставки - Vitesco TECHNOLOGIES/ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ/ЗАМЕНИТЕЛЬ

Все они происходят с одной производственной линии концерна CONTINENTAL и имеют идентичные технические параметры.

Изображение носит исключительно ознакомительный характер – внешний вид упаковки может отличаться от представленного.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

• Система впрыска: Common Rail (CR)
• Тип топлива: Дизель (Дизель)
• Производитель: CONTINENTAL VITESCO
• Состояние: Новое

ПОЧЕМУ ЭТО ОДИН БРЕНД?

Бренды VDO, Siemens Automotive, Continental Automotive, Vitesco Technologies и Schaeffler исторически и технологически связаны.

• VDO принадлежала Siemens AG, а затем была поглощена Continental AG - с этого момента продукция предлагается как Continental VDO.
• Vitesco Technologies — бывшее подразделение Continental по системам привода, которое продолжает производить такие компоненты, как форсунки, датчики и модули управления.
• Schaeffler сотрудничает с Continental в разработке систем привода и прецизионных компонентов двигателей.

На практике это означает, что детали с маркировкой VDO, Siemens, Continental или Vitesco производятся из одного источника и имеют идентичные технические параметры и качество OEM.

Номера замены

• 03L130277B VDO
• A2C5325696180 VDO
• A2C59513554 VDO
• A2C9626040080 VDO
• AAA9858030010 VITESCO
• 562000110 VITESCO

OE-номера

• 03L130277B AUDI VW SEAT SKODA
• 03L130277S
• 03L130277SX

ОБЪЯСНЕНИЕ

Разное Результаты каталога номеров обусловлены тем, что в автомобилях AUDI SEAT VW SKODA используется одна и та же форсунка, и каждый производитель присваивает ей свой собственный номер OE, который появляется в сервисных каталогах и на деталях заводской установки.

Независимо от маркировки, все указанные номера относятся к одному и тому же типу форсунок - как оригинальные оригинальные детали, так и полные замены (VDO), которые имеют идентичные технические параметры и производятся по одной технологии производства.

ПОЧЕМУ НЕКОТОРЫЕ ИНЖЕКТОРЫ ИМЕЮТ VDO / CONTINENTAL / VITESCO BOX, А ДРУГИЕ — AUDI, VW, SEAT ИЛИ ŠKODA BOX?

Это совершенно нормально и вытекает из политики производителя.

Инжекторы, используемые в двигателях 1.6 TDI и 2.0 TDI группы VAG (Audi/VW) / Seat / Skoda) производятся компанией Continental, которая в настоящее время работает под брендом Vitesco Technologies (входит в группу Schaeffler).

Поэтому одни и те же форсунки могут выпускаться в двух видах упаковки:

1. Aftermarket (дистрибьюция производителя запчастей)

Инжектор поступает в сеть Continental/VDO/Vitesco и упаковывается в:

• коробку VDO,

• коробку Continental,

• коробку Vitesco Technologies,

• реже, коробку Schaeffler (т.к. поглощение Vitesco группой Schaeffler в 2023 году).

На этикетке указаны технологические номера, например:

A2Cxxxxxx

и полная маркировка производителя.

Продукт внутри является оригинальным и поставляется с завода Continental/Vitesco.

2. OEM (первая сборка - доставка непосредственно на заводы VAG)

Точно такая же форсунка также поступает на конвейеры:

• Audi,

• Volkswagen,

• Seat,

• Škoda.

Затем он упаковывается VAG в коробки:

• Audi Original Parts,

• Volkswagen Genuine Детали,

• Оригинальные детали Seat,

• Оригинальные детали Škoda.

Оригинальные номера, например:

03L130277S

03L130277B

03L130277SX

Сама деталь по-прежнему имеет маркировку Continental/VDO/Vitesco, поскольку это идентичный продукт, произведенный одним и тем же производителем.

ПОЧЕМУ CONTINENTAL = VITESCO?

• в 2019 году Continental выделила подразделение Powertrain → была создана Vitesco Technologies,

• форсунки, насосы и контроллеры CR были переведены под бренд Vitesco/VDO,

• в 2023 году Schaeffler приобрела Vitesco,

• поэтому сегодня могут появиться коробки Continental / VDO / Vitesco / Schaeffler — но деталь та же.

ОБЗОР

Инжектор Continental / VDO / Vitesco / Schaeffler и такой же инжектор, упакованные Audi, VW, Seat или Škoda являются:

✔ один и тот же продукт,

✔ один и тот же завод,

✔ одинаковая спецификация,

✔ полная совместимость.

Единственное отличие — это упаковка и канал распространения.

Применение

Одна модель автомобиля может иметь разные версии форсунок - в зависимости, в частности, от года выпуска, кода двигателя (CAYB, CAYC, CLHA, CLLB и т. д.), стандартов выбросов выхлопных газов и используемых аксессуаров.

В случае каких-либо сомнений рекомендуется проверить номер VIN - для подтверждения совместимости отправьте сообщение на Allegro.

Это позволит вам избежать ошибок и сопоставить подобрать форсунку под конкретный двигатель.

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА АВТОМОБИЛЯХ С ДВИГАТЕЛЕМ 1,6. TDI (Common Rail)

AUDI

• A1
• A3

SEAT

• Altea
• Ибица
• Леон
• Толедо

ŠKODA / SKODA

• Фабия
• Октавия
• Рапид
• Румстер
• Суперб
• Йети

VOLKSWAGEN / VW

• Beetle
• Caddy
• Golf
• Jetta
• Passat
• Polo
• Touran

РЕЗЮМЕ

Форсунки, используемые в двигателях 1.6 TDI, являются элементами системы Common Rail, и их выбор зависит от кода двигателя и года выпуска. автомобиль.

Различные номера деталей и разная маркировка обусловлены тем, что производитель внес технические модификации и поставил их как на оригинальную сборку (OEM), так и на послепродажный рынок.

Если хотите, я могу теперь указать здесь конкретный номер форсунки, как только вы мне его предоставите.

Это оригинальный продукт Vitesco Technologies (ранее Continental), происходящий с той же производственной линии, что и установленная на заводе. деталей – гарантируя полную совместимость, высочайшее качество изготовления и надежные параметры работы.

Как работает инжектор?

Инжектор является ключевым элементом системы Common Rail — он отвечает за точную дозировку топлива под огромным давлением.

Его работа заключается в разбрызгивании микроскопического тумана топлива именно тогда, когда это необходимо двигателю.

Благодаря этому:

• Двигатель работает плавно и тихо
• Сгорание происходит эффективность
• Мощность и крутящий момент используются полностью
• Расход топлива снижается