Рульовий механізм AUDI A3 8L SEAT Toledo Octavia I VW Bora VW Golf IV

Код: 14237738740
Как заказать
6859 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №112485540
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: Б/У
  • Доступное количество: 1

Оплачивая «Рульовий механізм AUDI A3 8L SEAT Toledo Octavia I VW Bora VW Golf IV» данный товар из каталога «Рулевые шестерни», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

КОЛЕСНАЯ ПЕРЕДАЧА/РУЛЕВАЯ ПЕРЕДАЧА РЕГЕНЕРИРОВАННАЯ

Golf IV 1997-2006,

AUDI A3 1996-2003,

SEAT Toledo 1999-2006,

SKODA Octavia 1996-2010,

VW Bora 1998-2005 гг.,

VW Golf IV 1997-2006 гг.

Предлагаем продажу восстановленного рулевого управления. шестерни, работающие в гидросистемах. Мы проводим комплексное восстановление рулевых механизмов, используя только оригинальные simmerigns и самые современные станки, имеющиеся на рынке.

ГАРАНТИЯ 12 месяцев без ограничения пробега

К симптомам повреждения рулевой рейки относятся:

  • Неустойчивость при движении,
  • характерный стук при повороте руля и при движении на неровностях
  • ощущается люфт передач на руле (тяжело поворачивается руль),
  • задержка реакции на поворот,
  • утечка гидрожидкости.
  • задержка реакции на поворот.
  • утечка гидравлической жидкости.
  • li>

Регенерация включает в себя:

1. Пескоструйная очистка и промывка механизма

На этом этапе механизм промывают в пароочистительной машине для избавления от загрязнений. Вода в парогенераторе нагревается до 180 С. Сервисный специалист разбирает шестерни и проверяет механическое состояние узлов. Корпус рулевого механизма подвергается пескоструйной очистке, а затем повторно промывается.

2. Шлифовка рейки (при необходимости)

Следующий этап регенерации – шлифовка рейки. Шлифовка зубчатой ​​рейки – самый ответственный и точный момент всего ремонта. От того, как и каким оборудованием будет шлифоваться полоса, будет зависеть, насколько быстро герметики выпадут в осадок и приведут к новым протечкам.

3. Замена комплектующих

Затем добавляются втулки, направляющие стойку. Очень важным вопросом является выбор подходящих герметиков для закипаний и уплотнительных колец. Выбирается не только их тип, но и производитель и тип. На следующем этапе заменяются тефлоновые кольца на трамблере, а затем подшипники или втулки.

4. После регенерации рулевой механизм регулируется и подвергается опрессовке.

Затем трансмиссия собирается с использованием новых компонентов, замененных сервисным специалистом. Проверяется на нагрузки, герметичность и опору на специализированном тестере немецкой компании Krones AG. После завершения процесса регенерации шестерня окрашивается и отправляется обратно заказчику.

Присоединяйтесь к группе довольных клиентов. Тысячи людей уже доверились нам.

Если у вас все еще есть сомнения, проверьте вкладки внизу страницы. Если у вас есть вопросы, наши консультанты к вашим услугам.