крышка амортизатора суспензии, установите 2 шт. Sachs 900084

ниже приведена некоторая информация, которая также может быть интересной при выборе крышки амортизатора подвески, набор из 2 шт. Sachs 900084:

При замене амортизаторов вы часто забываете о их защитных наборах - пылевых покровных покровных и бамперах - особенно если у них нет видимых повреждений. Даже на эксплуатационных станциях случается, что защитный набор передается из старых амортизаторов в новые, что значительно сокращает период работы амортизатора.

Почему амортизатор нуждается в защитном наборе:

Каждый амортизатор оснащен съемным дедустом и расстоянием, которое создает защитный набор. Они могут быть двумя отдельными элементами или одним элементом. Пылевая крышка и бампер не включены в набор, поставляемый с амортизатором - защитный набор всегда следует приобретать отдельно. Это одна из причин, по которой они не всегда упоминаются при замене амортизаторов. Часто соответствующие пылевые чехлы и бамперы отсутствуют. Состояние пылевого покрова и бамперы оказывает прямое влияние на обслуживание амортизатора. Пылевой комплект предотвращает песок, дорожную грязь и влагу, чтобы проникнуть на зеркальную поверхность поршневого стержня, а бампер защищает амортизатор от нагрузки при уплотнении (максимальное сжатие) амортизатора.

Почему вы должны заменить собаку:

Крышка амортизатора или Pylnik - это резиновая крышка, покрывающая рабочую поверхность. Он работает в самой грязной области автомобиля, то есть в колесных арках, благодаря какой дорожной грязи и песке постоянно накапливаются в его изгибах, активно потирая резина. Внешне старая анти -акурусная крышка может выглядеть хорошо, но толщина резины между изгибами будет минимальной. Кроме того, долгосрочное использование и контакт с загрязнением дороги вызывают старение резины и потерю необходимой эластичности. В результате вибрации разрывают ткань в самом тонком месте, обнаруживая ручку амортизатора.

Вы не можете быстро заметить пылевые чехлы. Никто не смотрит в колесные арки перед каждым путешествием, и когда разорванная пыль обнаруживается во время замены шин или диагностики суспензии, это может быть слишком поздно.

Когда поршневый - дорожная пыль на поверхности, дни Рапакера подсчитаны. На поверхности поршневых стержней появляются царапины, которые вызывают использование амортизатора. Масло «пот» на амортизаторе, потерю эффективности и удара быстро происходит. В результате амортизатор должен быть преждевременно заменен из -за дешевого резинового пыли, который не упоминался вовремя. И ровно два амортизатора - они заменяются только парами.

Зачем заменить бампер:

Депрессор амортизатора или борьбы - это резиновый цилиндр, проскользнувший на стержень. Благодаря бамперу, механизм внутреннего амортизатора не будет поврежден в случае отказа подвески, когда удар стержня полностью выбран, но корпус автомобиля все еще движется вниз (под влиянием удара в глубокое отверстие или прыгает на асфальтовые волны). Слушается ужасное грохот, когда тело амортизатора падает на резиновый бампер, который сильно, но эффективно подавляет удар. Благодаря этому амортизатор и его поршневый стержень обычно остаются нетронутыми.

Бампер подвергается воздействию механических и тепловых нагрузок при использовании. Резиновый возраст и разрывы, теряя свою эластичность и, следовательно, способность поглощать амортизации - такой бампер не спасет амортизатор в случае отказа подвески. Кроме того, небольшой абразивный материал из дорожной пыли накапливается в микрофонах бампера, который со временем начинает стереть поверхность стержня амортизатора. Результат похож на разорванную группу - герметичное потребление, потерю стеснения и повреждение амортизатора.

из -за потребления

О продюсере Sachs:

Бренд принадлежит группе ZF Friedrichshafen AG, которая также включает Бога и Лемфорда.

& NBSP -Продукты SACH используются почти 80% европейских производителей автомобилей. Амортизаторы и компоненты сцепления особенно известны. Для первого собрания в Европе, установленном: Audi, BMW, Porsche, Jaguar, Ford, Opel, Fiat, Peugeouta, а также флагманскими производителями японских автомобилей. Sachs также является одним из ведущих дизайнеров и производителей сцепления и амортизаторов для гоночных автомобилей Формулы 1.

В одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неопределенности относительно правильного выбора частей проверка рекомендуется в соответствии с VIN.