Samochody terenowe na ziemiach polskich


Код: 14845012388
1205 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Покупая «Samochody terenowe na ziemiach polskich» данный товар из каталога «Автомобиль, транспорт» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Внедорожники на польской земле

ЗП Видауниктво

Внедорожник в современном понимании – это колесное транспортное средство, приспособленное для езды по бездорожью, с усиленной конструкцией и всеми ведущими колесами. Автомобили этого типа оборудуются редукторами, блокируемыми дифференциалами ведущих мостов, внедорожными шинами, часто тросовой лебедкой и водонепроницаемой электроустановкой, а иногда и центральной системой подкачки колес, позволяющей изменять давление в шинах во время движения. Некоторые модели также приспособлены для преодоления мелких водных препятствий. В начальный период восстановления, после 123 лет разделов, польской государственности, т.е. с конца 1918 года, поскольку именно с этих трудных дней начинается наша книга, появилось понятие «внедорожник». оно было слегка расширено. Разумеется, речь шла в первую очередь о колесной технике «классической» конструкции. полноприводные, но включали также гусеничные и полугусеничные автомобили, а также колесные, двух- и многоосные машины с задним приводом, но оснащенные атрибутами современного внедорожника: редуктором, блокировкой дифференциала. , специальные шины и тросовая лебедка, часто в упрощенном варианте так называемая самовытаскиватели, т.е. барабаны, установленные на дисках задних колес, с тросами, обеспечивающими выезд со сложной местности. Стоит также напомнить, что в начальный период существования Польского Государства, и особенно во время приграничных боев в 1918-1921 годах, возникало ощущение, что это не особая конструкция, а прочная конструкция автомобиля, большой клиренс и " общий" способность преодолевать плохие дороги делает ту или иную модель пригодной для езды по бездорожью. Сюда следует добавить, что из-за ужасного состояния дорог, а зачастую их отсутствия и плохого снабжения топливом, основным средством военного транспорта в то время был легкий грузовик или легковой автомобиль прочной конструкции, оснащенный тросами, лопатами, колесными базами. и снабжение горюче-смазочными материалами. Армия была основным потребителем внедорожников, а значит и инициатором их зарубежных закупок и отечественного производства. Исключение составило «гражданское» инициатива по созданию легковых автомобилей «Стетис» повышенной проходимости. В книге представлены не только широко используемые модели, но и интересные польские прототипы и автомобили, приобретаемые только поштучно. На выбранном примере 1937 года упомянем также об интересных исследованиях и испытаниях автомобилей повышенной проходимости для армии. Такие испытания проводились с начала 1920-х годов? Самыми зрелищными были испытания нашумевших шарнирно-сочлененных итальянских тягачей Pavesi с полным приводом, которые предназначались для моторизации польской артиллерии. Термин «легковые автомобили повышенной проходимости» в контексте данной работы – это транспортные средства с указанными выше характеристиками, приспособленные для перевозки людей независимо от их количества и способа перевозки, грузоподъемностью до 1-1,5 тонн. Мы постараемся представить эти автомобили в описаниях отдельных избранных моделей (в хронологическом порядке) на широком фоне автомобильного климата Польши, не избегая также трагических периодов нашей истории, таких как Сентябрьская кампания 1939 года, немецко-советская оккупация Польши. 1939–1945 гг., и боевые действия частей АК на вездеходах, захваченных у врага и в ходе Варшавского восстания. В следующих главах, рассказывая о временах после Второй мировой войны, мы представим развитие легковых автомобилей повышенной проходимости в нашей стране, в том специфическом политическом и экономическом климате, который царил в «народной» Польше. после 1945 года, а также в суверенной стране после падения коммунизма в 1990 году.

  • Автор: Ян Тарчиск, Том Щербицкий
  • Количество страниц: 277
  • Издательство : ZP Wydawnictwo
  • Обложка: мягкая

Продажа склада - торговая точка

Товар поступает из возвратов покупателей (именно так покупатели могут вернуть товары в таком состоянии) или из конца книжного тиража, т.е. дешевые книги с повреждениями - поцарапанные обложки, погнутости, пожелтение и т.п. Товары из раздела Аутлет могут также не должно быть дополнительных приспособлений, таких как компакт-диски, DVD-диски, карточки, фломастеры, ручки, наклейки и другие мелкие предметы.

Уважаемые господа, если вас не устраивает качество полученного товара, свяжитесь с нами (мы найдем решение, которое удовлетворит обе стороны)

Отмеченные продукты поступают из возвратов или от поставщиков, специализирующихся на продаже продуктов, выпущенных из последних серий. Товары не подлежат обмену на полноценные товары.