Модель самолета Zlin_42M_Polski Aeroklub ОГРАНИЧЕННАЯ ТИРА ВСЕГО 100 ШТ.

Прототип самолета Zlin 42-M был разработан на заводе Morvan Narodni Podnik в Отроковицах, который известен производством учебной, туристической и пилотажные самолеты. В октябре 1967 года прототип Злин-42 совершил первый полет, а в 1969 году прошел омологационные испытания. Самолет поступил в серийное производство в 1971 году. Он предназначался для нужд чехословацкой авиации и на экспорт. С момента основания предприятия концерном «Бата» в 1934 году было выпущено свыше 5600 самолетов, предназначенных в основном для пилотажа и тренировок.

Самолет «Злин-42М» — двухместный, цельнометаллический, малогабаритный. Крыло-моноплан с неубирающимся шасси, предназначенное для тренировок, туризма.Крылья Злина 42М представляют собой однолонжеронную конструкцию со вспомогательным лонжероном, на котором подвешиваются элероны и закрылки.

Неподвижное, трехопорное. Шасси состоит из: передней стойки с масляно-воздушным амортизатором, расположенной несимметрично с правой стороны продольной оси фюзеляжа и стойки основного шасси без амортизаторов, в виде рессорной балки. Переднее колесо размерами 350х135 — управляемое, основные колеса размерами 420х150 оснащены гидравлическими тормозами.

Самолеты Злин 42М раньше были одними из самых популярных самолетов в польских аэроклубах. В 1975 году Аэроклуб Польской Народной Республики закупил первые 13 экземпляров, следующие прибыли в Польшу в 1976 году. Они использовались для подготовки пилотов базового и среднего уровня и для обучения пилотажу на базовом уровне.

В Авиационном институте имелось 10 самолетов Злин З-42М. Они использовались с аэропорта Славкув под Кентшином (бывший аэропорт штаб-квартиры Гитлера в Герложе) в сотрудничестве с межфакультетским институтом сельскохозяйственной авиации и техникумом механизации сельского хозяйства со специализацией сельскохозяйственная авиация, созданным при Сельскохозяйственном университете. и технологии в Ольштыне. Их использовали для обучения пилотированию студентов и курсантов, будущих сельскохозяйственных летчиков.

На 1 января 2006 года в польский реестр самолетов вошли 52 самолета Zlin Z-42, в том числе: Aeroklub Polski - 49 экземпляров, авиационные заводы. - 1 экз., частный - 2 экз.

Пролет - 9,1 м, длина - 7,33 м, высота - 2,75 м, несущая площадь - 13,3 м2.

Вес (обычный вариант) : масса пустого - 730 кг, полезная масса - 360 кг, максимальная полная масса - 1090 кг.

Масса (пилотажная версия): масса пустого - 730 кг, полезная нагрузка - 240 кг, максимальная полная масса - 970 кг .

Характеристики (пилотажный вариант): максимальная скорость - 230 км/ч, крейсерская скорость - 215 км/ч, скорость сваливания - 113 км/ч, скорость сваливания на закрылках - 102 км/ч, максимальная скороподъемность. - 5,5 м/с, практический потолок - 5000 м, дальность - 940 км.

Содержимое набора:

Дополнительно:

• Немецкая авиация Zlin Z-42M

Технические данные:

• Модель: Пластик
• Масштаб: 1:72
• Уровень сложности: 1
• Количество элементов: 15
  • Модель: Пластик
  • Масштаб: 1:72
  • Уровень сложности: 1
  • Количество элементов: 15
  • Длина модели в сложенном виде: 98 мм.
  • Размах крыльев: 130,7 мм.
  • Размеры коробки: Сменная коробка.
  • Польский продукт
  • b>

В наборе 12 красок следующих цветов:

• Военный тёмно-зелёный
• Серый океан
• Светло-серый
• Темно-земляный
• Средний камень
• b>
• Чистый синий
• Оливковый в стиле милитари ХАКИ >
• Черный зеленый
• Чистый желтый
• Чистый белый< /li>
• Чистый красный< /li>
• Черный

Для каждой модели используется узкоспециализированный клей Moderal "Master Glue"

Пожалуйста, посетите другие наши аукционы.