Scania VCI3

Scania VCI 3 с принадлежностями — это заводской сервисный тестер, предназначенный для автомобилей и двигателей Scania.

Программное обеспечение позволяет проводить диагностику грузовых автомобилей, автобусов и тягачей, например, серии: R,P,G,T,K,N, промышленные и судовые двигатели.

SCANIA VCI3 с программным обеспечением SDP3 — это заводской сервисный тестер беспроводной

, предназначенный для комплексной диагностики всех систем в транспортных средств и промышленных и судовых двигателей SCANIA.

Диапазон предлагаемых функций ограничивается только комплектацией автомобиля/машины.

Благодаря SCANIA VCI 3 тестера, есть возможность проведения диагностики на авторизованном сервисном уровне.

Тестер предлагает ряд расширенных функций, недоступных в мультибрендовых универсальных тестерах.

Основные функции тестер:

Диагностика – позволяет считывать память неисправностей, хранящихся в контроллерах автомобиля, позволяя удалять, сохранять и распечатывать коды ошибок с их полным описанием .

Измерительные значения – это так называемые LiveData, т. е. отображение текущих параметров датчиков или исполнительных механизмов, зарегистрированных контроллером.

Идентификация контроллера — отображение подробных данных, например, серийного номера, версии программного обеспечения, номеров производителя, кодовых номеров и т. д. ...

Испытание исполнительных механизмов Другими словами, приведение в действие компонентов — это прямые испытания, выполняемые на элементах системы, например, приведение в действие модуляторов ABS, активация электромагнитных клапанов, например, подъем и опускание транспортное средство или машина. Эта часть диагностики, известная также как активная, позволяет, например, в случае с двигателем балансировать/отключать цилиндры, что в свою очередь полезно, например, при оценке компрессии.

Калибровки – это адаптация отдельных элементов, например датчиков, под нужды данного автомобиля, примером может быть калибровка – адаптация электронных дросселей, педалей акселератора, датчиков активной подвески, систем помощи и т.д...

Регулирование/Кодирование/Программирование — это всевозможные изменения настроек, например, отключение скорости, мощности, ограничителей крутящего момента, активация скрытых функций, отключение функции очистки выхлопных газов и т.д. *(к выполнить некоторые реконфигурации, необходимо иметь дополнительные расширения, так называемые надстройки разработчика, такие как калькуляторы кодирования или конфигурации).

Чтение/запись конфигурации контроллера — это позволяет копировать конфигурацию контроллера при его замене или ремонте.

Удаление сервисных проверок/проверок – функции, полезные во время интервалов технического обслуживания (очистка индикаторов обслуживания, масла, пробега и т. д.)

Удаление сервисных проверок/проверок p>

Все вышеперечисленные функции позволяют провести комплексную диагностику элементов, в том числе: такие как:

- двигатель

- коробки передач

- тормозные системы

- системы кондиционирования и отопления/догрева

-замедлитель,

-активная подвеска

-противоугонные устройства

-центральный компьютер

- тахограф

-приборная панель

-обработка воздуха, например SAC,

-отопитель, осушитель и т. д.

-очистка выхлопных газов

-очистка выхлопных газов

p >

-система рулевого управления, например EMAS

-рамные модули

-список доступных контроллеров можно было бы долго расширять, но это зависит от оснащения диагностируется транспортное средство или машина.

Если вы выберете соответствующий контроллер, например, компьютер двигателя, можно:

- прочитать ожидающие коды ошибок (DTC )

- считывание зарегистрированных кодов ошибок (DTC)

- стирание кодов и проверка лампочек двигателя (MIL)

- возможность сохранения считанных данных в файл для последующий анализ

- диагностика исполнительных механизмов, таких как дроссели, клапаны, датчики

- динамическая проверка зажигания, пусковой дозы,

- частоты вращения si