Schneider Electric, система плавного пуска ATS01, 3-фазная, 380/415 В переменного тока, 50/60 Гц, 5,5 кВт, 12 А IP20, ATS01N212QN

Основные параметры:

• Ассортимент продукции: Altistart 01
• Тип изделия или компонента: Устройство плавного пуска
• Назначение устройства: асинхронные двигатели
• Назначение устройства: компактные машины
• Назначение устройства: компактные машины
• Назначение устройства: асинхронные двигатели
• Назначение устройства: компактные машины
• Назначение устройства: асинхронные двигатели li >
• Краткое наименование устройства: ATS01
• Количество фаз в сети: 3 фазы
• Номинальное напряжение питания [Us]: 380...415 В - 10 ...10%
• Мощность двигателя в кВт: 5,5 кВт, 3 фазы при 380...415 В
• Параметры пускателя IcL: 12 А
• Использование категория: AC -53B согласно EN/IEC 60947-4-2.
• Токовая нагрузка: 60 ​​А при номинальной нагрузке.
• Тип запуска: пуск с плавным изменением напряжения.
• Потери мощности в Вт (Вт): 4 Вт при полной нагрузке в конце и в начале, 124 Вт в переходном состоянии.

Дополнительные параметры:

• Версия устройства: с радиатором
• Доступная функция: встроенный шунт
• Пределы напряжения выходное напряжение: 342...456 В
• Частота питания: 50...60 Гц - 5...5 %
• Частота сети: 47,5...63 Гц
• Выходное напряжение: <= напряжение питания.
• Управляющее напряжение [Uc]: встроенный пускатель.
• Время пуска: регулируется от 1 до 10 с.
• > Символ задержки времени: регулируется от 1 до 10 с.
• Пусковой момент: 30–80 % от пускового момента двигателя, подключенного непосредственно к сети питания.
• Дискретный тип входа. : функции дискретного входа (LI1, LI2, BOOST) остановка, работа и усиление при запуске <= 8 мА 27 кОм
• Дискретное входное напряжение: 24...40 В
• Дискретный вход логика: положительная LI1, LI2 , BOOST в состоянии 0: < 5 В и <= 0,2 мА в состоянии 1: > 13 В, >= 0,5 мА
• Дискретный выходной ток: 2 А DC-13, 3 A AC-15
• li>
• Тип дискретного выхода: логика с открытым коллектором LO1, конец стартового сигнала, релейные выходы R1A, R1C NO
• Напряжение дискретного выхода: 24 В (ограничение напряжения) : 6...30 В) логика с открытым коллектором
• Минимальный ток переключения: 10 мА при 6 В постоянного тока для релейных выходов
• Максимальный ток переключения: релейные выходы: 2 А при 250 В AC cos fi = 0,5 и L/P = индуктивная нагрузка 20 мс, релейные выходы: 2 А при 30 В постоянного тока cos fi = 0,5 и L/R = индуктивная нагрузка 20 мс.
• Тип дисплея: 1 светодиод ( зеленый) для включения стартера, 1 светодиод (желтый) для достижения номинального напряжения.
• Момент затяжки: 0,5 Нм, 1,9–2,5 Нм.
• Электрические соединения: винтовая клемма 4 мм — жесткая 1 1...10 мм² Силовая цепь AWG 8, винтовые соединения - жесткие 1 0,5...2,5 мм² Цепь управления AWG 14, винтовые клеммы 4 мм - жесткие 2 1...6 мм² Силовая цепь AWG 10, винтовые соединения - жесткие 2 0,5...1 мм² Цепь управления AWG 17, винтовые соединения - гибкая с кабельным наконечником 1 0,5...1,5 мм² Цепь управления AWG 16, винтовая клемма 4 мм - гибкая без кабельного наконечника 1 1,5...10 мм² Силовая цепь AWG 8 , винтовые соединения - гибкие без кабельного наконечника 1 0,5...2,5 мм² Цепь управления AWG 14, винтовая клемма 4 мм - гибкая с кабельным наконечником 2 1...6 мм² Силовая цепь AWG 10, винтовая клемма 4 мм - гибкая без кабельного наконечника 2 Силовая цепь 1,5...6 мм² AWG 10, винтовые соединения - гибкие, без кабельного наконечника 2 Цепь управления 0,5...1,5 мм² AWG 16
• Маркировка: CE
• Рабочее положение: по вертикали +/- 10 градусов.
• Код совместимости: ATS01N2.
• Диапазон мощности двигателя AC-3: 4–6 кВт при 380–440 В, 3 фазы.
• Тип системы запуска двигателя: система плавного запуска.

Условия эксплуатации:

• Электромагнитная совместимость: уровень кондуктивных и излучаемых излучений B в соответствии с CISPR 11, Кондуктивные и излучаемые излучения, уровень B в соответствии с IEC 60947-4-2, Затухающие колебательные волны, уровень 3 в соответствии с IEC 61000-4-12, Уровень электростатических разрядов 3 в соответствии с IEC 61000-4-2, Устойчивость к ЭМС в соответствии с EN 50082-1, устойчивость к ЭМС в соответствии с EN 50082-2, гармоники в соответствии с IEC 1000-3-2, гармоники в соответствии с IEC 1000-3-4, устойчивость к кондуктивным помехам, вызванным радиоэлектрическими полями уровня 3 в соответствии с IEC 61000- 4-6, Устойчивость к электрическим переходным процессам уровня 4 в соответствии с IEC 61000-4-4, Устойчивость к излучаемым радиоэлектрическим помехам уровня 3 в соответствии с IEC 61000-4-3, Микропорезы и колебания напряжения в соответствии с IEC 61000-4- 11, уровень импульса напряжения/тока 3 в соответствии с IEC 61000-4-5.
• Стандарты: EN/IEC 60947-4-2.
• Сертификаты продукции: B44.1-96/ASME. A17.5 для подключенного пускателя для двигателя с клеммами треугольника, CCC, UL, ГОСТ, CSA, C-T

Altistart 01 — система плавного пуска для простых машин и применений мощностью от 0,37 до 15 кВт.

Семейство Altivar

Устройство плавного пуска предназначено для снижения пускового момента двигателя. Благодаря устройству плавного пуска мы обеспечиваем плавный пуск асинхронных двигателей за счет снижения их пускового тока. Это осуществляется путем постепенного увеличения напряжения при запуске. ATS01 сочетает в себе простоту и эффективность, являясь идеальным решением для ваших машин.

Функции:

• Однофазное 110–480 В – Трехфазное 110–690 В, 50/60 Гц – 0,37–15 кВт
• Регулируемый пуск и замедление время: 5 или 10 секунд.
• Регулируемый пусковой момент.
• Встроенные байпасные контакты.
• Простая индикация с помощью двух светодиодов.
• Индикация окончания запуска. -up
• Встроенный блок питания 24 В (версия ATS01N2...).
• Функция повышения напряжения BOOST (версия ATS01N2...).

Применение:

• Небольшие компрессоры, вентиляторы.
• Ленточные конвейеры.
• Автоматические ворота.
• Усовершенствованные системы с децентрализованной структурой.
• li>

Преимущества использования устройств плавного пуска Schneider Electric:

• Устройство плавного пуска Altistart 01 работает быстро и надежно!
• Чрезвычайно компактное устройство плавного пуска Altistart 01 сочетает в себе простоту (легкое подключение, быстрая настройка...) и эффективность: продлевает срок службы машин, снижает частоту ремонтов.