Монитор SDPROG XV6 DASH MICRO DPF FAP GPF - VAG Skoda Audi Seat Volkswagen
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 999
Оплачивая «Монитор SDPROG XV6 DASH MICRO DPF FAP GPF - VAG Skoda Audi Seat Volkswagen», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Диагностические интерфейсы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ТЕСТЕР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАСОРЕННОСТИ ФИЛЬТРОВ DPF/FAP/GPF В ОТДЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ VAG VOLKSWAGEN SKODA AUDI SEAT
В нашем предложении есть устройства, предназначенные для других марок и двигателей.
SDPROG DASH MICRO — интеллектуальное устройство для контроля состояния DPF/FAP/ Фильтр GPF, помогающий избежать дорогостоящих поломок и оптимизировать использование автомобиля.
Подключаясь через OBD2, он анализирует данные в режиме реального времени и сигнализирует о состоянии фильтра с помощью RGB-светодиода и звуковых уведомлений. Цвета указывают уровень загрязнения, а звуковые сигналы информируют о начале и окончании регенерации.
Основные преимущества:
- Безопасность и экономичность — предотвращает повреждение двигателя и выхлопной системы.
- Интуитивное управление — простая установка без дополнительных приложений.
- Компактность и энергосбережение — автоматический спящий режим минимизирует потребление энергии.
Берегите свой автомобиль и избегайте дорогостоящих поломок!
Неправильная эксплуатация автомобиля, особенно в ситуациях, когда фильтр выхлопных газов (DPF, FAP, GPF) требует регенерации, может привести к серьезным проблемам:
- Прерывание процедуры зажигания: Выключение двигателя во время регенерации может привести к неполной очистке фильтра, что увеличивает риск дальнейшей выход из строя.
- Перегрузка двигателя и выхлопной системы: Неправильный момент зажигания влияет на неэффективную работу автомобиля, что может привести к повышенному расходу топлива и выходу из строя узлов.
- Дорогий ремонт: Неправильная эксплуатация может способствовать возникновению проблем, требующих дорогостоящей диагностики и ремонта.
Список поддерживаемых моделей и двигателей:
Audi:
- A4 (B9), 2000 TDI DEUA, 2000 TDI DFFA
- Q2 (GA), 2000 TDI DFHA
- Q5 (FYB), 2000 TDI DEUA
Сиденье:
- Ateca (KH7), 2000 TDI DFHA, 2000 TDI DFFA
- Karoq (NU), 2000 TDI DFHA, 2000 TDI DFFA
- Tarraco, 2000 TDI DFHA
Skoda:
- Kodiaq (NS7), 2000 TDI DFHA
- Octavia III (5E), 2000 TDI DFHA
- Superb III (3V), 2000 TDI DDAA, 2000 TDI DFCA, 2000 TDI DFHA
Volkswagen:
- Arteon (3H7), 2000 TDI DFHA
- Passat (B8), 2000 TDI DFHA
- T-Cross, 2000 TDI DFFA
- T-Roc (A11), 2000 TDI DFFA
- Тигуан (AD1), 2000 TDI DFHA
Преимущества использования SDPROG DASH MICRO
- Оптимальное использование автомобиля:
Система предоставляет текущую информацию о состоянии фильтра, что позволяет правильно планировать поездку. Благодаря этому вы можете выбрать маршрут или момент, когда регенерация фильтра будет проходить без перерывов, избегая резких перерывов в движении.
- Безопасность и экономичность:
Контроль цикла регенерации позволяет избежать риска повреждения двигателя и выхлопной системы, что приводит к меньшим затратам на ремонт и большей безопасности на дороге.
- Простая установка:
Подключите SDPROG DASH MICRO к Разъем OBD2 – устройство работает сразу, без необходимости установки дополнительных приложений или выполнения сложной настройки.
- Энергосбережение и компактный размер:
Благодаря спящему режиму устройство минимизирует потребление энергии, а его небольшие габариты позволяют легко установить устройство даже в ограниченном пространстве. Устройство очень энергоэффективно, в спящем режиме оно потребляет всего несколько миллиампер, поэтому вам не придется беспокоиться о разряде аккумулятора.
Интуитивно понятная визуализация состояния фильтра по цвету диода:
Мигающий зеленый: Очень низкий уровень сажи — после проезда нескольких км диод должен начать постоянно светиться зеленым. Также может указывать на попытку считать количество сажи.
Зеленый: Низкий уровень сажи – фильтр чист и готов к дальнейшей эксплуатации.
Желтый: Фильтр частично засорен – пора готовиться к процессу регенерации.
Красный: Высокий уровень сажи – фильтр сильно загрязнен.
Мигающий красный: Означает, что процесс горения продолжается. На этом этапе обязательно продолжайте движение, чтобы процедура регенерации завершилась — никогда не прерывайте этот процесс, выключив автомобиль!
