АВТОКРАСКА – ТОЧНЫЙ ВЫБОР ЦВЕТА

SEAT / SKODA

★ О ПРОДУКТЕ

Предлагаемые автомобильные краски представляют собой продукцию высочайшего качества, тщательно отобранную с учетом цветового кода автомобиля. Разработанные для быстрого ремонта лакокрасочных покрытий, они одинаково хорошо работают как при обновлении кузова, так и при реализации собственных проектов покраски, гарантируя эстетичный и долговечный результат. Они характеризуются быстрым высыханием, отличной укрывистостью и устойчивостью к выцветанию. В предложение входят две лаковые системы: базовая, предназначенная для металлизированных и перламутровых цветов, наносимая в сочетании с прозрачным лаком, и акриловая однослойная система для однотонных цветов, сочетающая окраску с защитой поверхности без необходимости дополнительной защиты.

★ О НАС

Madeja Lakiery – семейная компания из Люблина, одна из первых смесительных фабрик в городе, поставляющая с 1992 года лаки и краски для мастерских, индивидуально клиентов и промышленного сектора. Наши специалисты готовы делиться своими знаниями и поддерживать клиентов на каждом этапе проекта, а предложение постоянно дополняется новейшими решениями, обеспечивающими еще более высокую долговечность и качество покрытий.

★ ПРОЦЕСС ПОКУПКИ

При совершении покупки через кнопку «Купить» в комментариях укажите марку автомобиля и цветовой код, так как это единственные данные, необходимые для оформления заказа. Может быть полезно указать модель и год выпуска. Цвет выбран из базового варианта. В случае с лаками, которые трудно покрыть, например с белым жемчугом, возможно, придется приобрести две банки: подкраску, придающую нужный цвет, и жемчужный эффект, отвечающий за блеск и глубину.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА

1️⃣ Этап 1: Подготовка поверхности

Тщательно промойте отремонтированный участок теплой водой с моющим средством, затем обезжирьте экстракционным бензином или специальным средством для удаления. Защитите малярным скотчем и фольгой все элементы, прилегающие к ремонтируемому участку: окна, планки, резиновые уплотнители, фары и кузов вне зоны ремонта.

Нежные царапины зашлифовать Р400–Р600 (акриловый лак) или Р600–Р800 (базовый лак). Для более глубоких повреждений начните с P320 и постепенно переходите к P600 (акрил) или P800 (база). Пока мокрая поверхность шлифуется прямыми движениями в разных направлениях, постепенно увеличивая площадь для плавного перехода. Избегайте круговых движений, из-за которых могут появиться голограммы, видимые после покраски.

При наличии ржавчины тщательно удалите ее механически, затем используйте нейтрализатор ржавчины (преобразователь) согласно инструкции производителя и дайте ему полностью высохнуть перед дальнейшими действиями.

Большие отверстия и вмятины заполните качественной автомобильной шпаклевкой, нанося ее тонкими слоями. После затвердевания отшлифуйте шпатлевку от P180 до P320, а затем загладьте ее до P600, чтобы получить гладкую поверхность для грунтовки.

2️⃣ Этап 2: Грунтовка

Если есть видимый металл или необходимо заполнить неровности: нанесите 2–3 тонких слоя акриловой грунтовки с интервалом 5–10 минут. После высыхания (около 2 часов при комнатной температуре) отшлифуйте от P400 до P600 (акриловый лак) или от P800 до P1000 (базовый лак). Сдуть пыль и обезжирить.

Для мелких исправлений без видимого металла: достаточно легкого матирования бумагой от P600 до P800 (акрил) или от P800 до P1000 (основа) и обезжиривания.

3️⃣ Этап 3: Нанесение краски

Избегать нанесения под прямыми солнечными лучами, сильным ветром или при влажности выше 70%. Температура воздуха и субстрата должна быть в пределах 15-25 градусов Цельсия. Энергично встряхивайте емкость в течение 2–3 минут. В случае базового покрытия металлические пигменты необходимо тщательно перемешать. Сделайте пробный распылитель на листе картона.

Держа баллончик вертикально на расстоянии 20–25 см, перемещайте его равномерно полосами внахлест с постоянным темпом. Не держите банку в одном месте. Нанесите первый слой легкого (тумана), не прикрывая. Обеспечивает сцепление с последующими слоями и предотвращает появление разводов. Нанесите еще один или два слоя для полного покрытия, делая паузу между слоями от 5 до 10 минут (базовый слой) или от 5 до 15 минут (акриловое покрытие).

Если вы планируете делать паузу между слоями, переверните баллон и распыляйте в воздух в течение 2–3 секунд, пока сопло не станет чистым, чтобы предотвратить его высыхание и засорение.

БАЗОВОЕ ПОКРЫТИЕ: Матовые основы дают правильный эффект. Только прозрачный лак придаст блеск. АКРИЛОВЫЙ ЛАК: Последний слой должен быть влажным, чтобы получить полный блеск и глубину цвета.

Если появились полосы, не подкрашивайте их влажными. Дайте слою высохнуть, отшлифуйте пятно бумагой P600-800, удалите пыль, обезжирьте и снова нанесите лак.

4️⃣ Этап 4: Бесцветный слой

БАЗОВОЕ ПОКРЫТИЕ (обязательно): Базовое покрытие без прозрачного покрытия не является полноценным ремонтом и не устойчиво к погодным условиям. Прозрачный слой следует наносить через 20–30 минут после нанесения последнего базового слоя, когда поверхность станет сухой на ощупь и матовой. Нанесите 2–3 слоя с интервалом 5–10 минут.

АКРИЛОВЫЙ ЛАК (по желанию): Акриловый лак представляет собой автономную систему и не требует нанесения прозрачного слоя. Для дополнительной защиты от ультрафиолета

★ ПОКУПАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО

Краски подбираются точно по цветовому коду базового варианта, однако окончательный оттенок может отличаться от оригинальной краски автомобиля. На это влияет множество факторов: возраст и состояние покрытия на кузове, воздействие солнца и погодные условия, используемый грунт и техника нанесения. Перед началом работы рекомендуем провести пробное опрыскивание. Аэрозольный лак – идеальное решение для мелкого ремонта, но он не заменяет профессиональных методов лакирования, а наилучшие результаты дает использование техники растушевки, которая предполагает постепенное встраивание свежего лака в исходное покрытие так, чтобы граница ремонта стала незаметной.