ШАТУН ХОТ РОДЫ KTM SX-F 250 4T 2007-2012 гг.

Код: 12540474349
Как заказать
10333 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №61550051
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 7

Оплачивая «ШАТУН ХОТ РОДЫ KTM SX-F 250 4T 2007-2012 гг.» данный товар из каталога «Шатуны», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

КОМПЛЕКТНЫЙ ШАТУН

ПОСВЯЩЕНО: KTM SX-F 250 4T 2007–2012 гг.

Основные функции продукта:

<ул>
  • шатуны откованы и обработаны на станке, что делает их устойчивыми к высокому давлению и температурам.
  • обработано с высочайшей точностью, вплоть до микрона.
  • сделано по новейшим технологиям.
  • изготовлено по спецификациям OEM.
  • изготовлены из самых твёрдых сплавов.
  • гарантия простоты установки и бесперебойной работы.
  • сделано в США.

    • Код продукта – (HR 8667)

    В комплект входит:

    <ул>
  • шатун
  • закрепить
  • прокладки (если есть)
  • нижний игольчатый подшипник
  • Игольчатый подшипник (только для 2-тактных двигателей)

    • Технические характеристики:

    <ул>
  • Диаметр малого конца (A) — 16 мм
  • Диаметр большого конца (B) — 38 мм
  • Расстояние от центра до центра (C) — 98 мм
  • Ширина малого конца (D) — 17,9 мм
  • Ширина большого конца (E) – 17,9 мм
  • Диаметр большого штифта (H) – 30 мм
  • Длина большого штифта (I) — 57,7 мм
  • Толщина колодки - - мм
  • Размеры подшипника — вал — 30x38x17,7 мм
  • Размеры подшипника — поршень — - мм

    • HOT RODS — американская компания, не нуждающаяся в представлении. На протяжении многих лет детали HOT RODS являются синонимом высочайшего качества. В шатунах четырехтактных двигателей используются специальные втулки, которые увеличивают проскальзывание пальца и тем самым предотвращают заклинивание пальца в головке шатуна – решение хоть и более дорогое в производстве, но очень эффективное.