Шатуны для VW Audi S3 A3 A4 A6 TT 1.8T 144 мм
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 112
Оплачивая «Шатуны для VW Audi S3 A3 A4 A6 TT 1.8T 144 мм» данный товар из каталога «Шатуны», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Шатун Audi для VW 1.8T
Приложение:
Для Audi/VW Golf Gti 1.8T 2.0L 16V 20V 4 цил.
Для Audi S3 A3 A4 A6 TT
Для VW 1,8T
Конкретная модель
<ул>Размеры
Длина от центра до центра: 144 мм/5,669 дюйма
Диаметр большого конца: 50,6 мм/1,992 дюйма
Диаметр маленького конца: 20 мм/0,787 дюйма
Ширина большого конца: 24,9 мм/0,98 дюйма
Маленький Ширина конца: 24,9 мм/0,98 дюйма
Характеристики
*Тип: кованая 4340, качественная авиационная хромомолибденовая сталь для гонок
*Количество шатунов H-BEAM: 4 шт., как показано на рисунке
*Винты: включая болты ARP 2000 3/8 дюйма (Примечание: за модернизацию до болтов ARP L19 требуется дополнительная плата)
*Все шатуны включают ARP 2000 болтов, рассчитанных на давление 220 000 фунтов на квадратный дюйм, а также дополнительный материал ARP L19 на давление 260 000 фунтов на квадратный дюйм доступны в качестве продукта обновления.
*Заявленная номинальная мощность: 200 л.с./шт.
*Наилучшее ускорение: 9000 об/мин
*Размер упаковки: 28 см*21 см*10 см
Функция
1. Испытание продукции Tüv и сертификат Tüv ISO 9001；
2. Материал: кованая хромомолибденовая сталь SAE 4340, обеспечивающая превосходную прочность и долговечность, предназначенная для гонок;
3. Винты ARP 2000, дополнительные крепления ARP L19 доступны в качестве обновления ；
4. Конструкция двутавровой балки снижает вес без ущерба для прочности；
5. Читы и попытки оставаться последовательными и сильными. Пескоструйная обработка для устранения потенциальных источников напряжения；
6. Высокоточная обработка на станке с ЧПУ, прецизионная крышка стержня；；
7. ПЕРЕДНИЕ ЗАКРЫТЫ на +/- 0,01 мм；
8. Сбалансирован в пределах +/- 1 г на стержень；
9. Каждый стержень проходит магнитопорошковую проверку на отсутствие дефектов；
10. Используйте рентген, звуковую проверку ；