НАСОС ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРАВЫЙ, ГРУППА 3 27см3 ЧУГУН PZG 30-C-72X.DS-27


Код: 17466800199
22900 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 128

Просматривая «НАСОС ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРАВЫЙ, ГРУППА 3 27см3 ЧУГУН PZG 30-C-72X.DS-27», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Гидравлические насосы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ШЕСТЕРЕННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС, ГРУППА 3, 27см3/об/мин

ЧУГУН ДЛЯ ЛЕСНОЙ ТЕХНИКИ И ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ

PZG 30-C-72X.DS-27

Производство:

Оригинальный продукт марки Hylmet, условное обозначение: 1.40.06.027

Применение:

Гидронасос предназначен для интенсивной эксплуатации в лесозаготовительных машинах и гидросистемах. Благодаря двухсторонней компенсации насос имеет высокий КПД, сохраняющийся даже при большой нагрузке – падение составляет всего 5% при 80°С и 3% в диапазоне 50-60°С. Это делает его идеальным для работы в сложных условиях. Примененные подшипники скольжения с удвоенной грузоподъемностью (по сравнению с B&P) дополнительно повышают долговечность и надежность насоса при длительной эксплуатации.

Технические данные:

  • Геометрический объем: 27см3/об
  • Группа: 3
  • Направление вращения: правое
  • Диапазон вращения: 800 - 2500 (об/мин)
  • Номинальное давление: 25МПа
  • Максимальное давление: 27МПа
  • Соединения: внутренние резьбовые соединения: Всасывание: внутренняя резьба 3/4" Нагнетание: внутренняя резьба 1"
  • Материал: чугун

Основные преимущества:

  • Высокий КПД насоса. Падение на 5% при рабочей температуре 80°С и 3% при температуре 50-60°С.
  • Номинальное давление 250 бар, максимальное давление 270 бар во всем диапазоне расходов.
  • Двукратная нагрузочная способность подшипников скольжения шестерни (по отношению к B&P)
  • Двусторонняя компенсация, позволяющая для высокой эффективности, сохраняемой при высокой температуре и очень высоком давлении масла.