SHIDO літієвий акумулятор LTX12-BS YTX12-BS мотоцикл

Аккумулятор

Аккумулятор LTX12-BS с литий-железо-фосфатной технологией

Эквивалент: YTX12-BS

Технология литий-железо-фосфата

Хотя с годами свинцово-кислотные батареи стали меньше и эффективнее, их принцип выработки электроэнергии не изменился. В случае с литий-ионными аккумуляторами SHIDO это правило полностью изменилось. Энергия генерируется элементами LiFePO4 (литий-железо-фосфат) на основе лития и углерода, поэтому они не содержат свинца или кислоты.

Литий Шидо Аккумуляторы состоят из 4 элементов LiFePO4 (литий-железо-фосфатный) напряжением 3,2 В, соединенных последовательно, что обеспечивает напряжение холостого хода 12,8 В. Идеальное напряжение для использования в качестве стартового аккумулятора мотоцикла.

Электронная система управления аккумулятором или BMS <. /b> регулярно распределяет зарядку и разрядку между четырьмя ячейками. Благодаря низкому внутреннему сопротивлению литиевая батарея Shido может генерировать очень высокий пусковой ток при низком значении Ач. Такая пусковая мощность гарантирует мощный и быстрый запуск вашего автомобиля.

Технические характеристики:

• модель: LTX12-BS
• напряжение: 12 В
• емкость: 3,5 Ач< /li>
• пусковой ток: 210 А
• потребление энергии: 42 Втч
• вес: 760 г
• замена: YTX12 -BS
• более высокая пусковая мощность благодаря низкому внутреннему сопротивлению
• очень низкий саморазряд
• более длительный срок службы благодаря более чем 1200 циклам полной зарядки и разрядки
• li>
• li>
• нет потери мощности на протяжении всего периода использования
• снижен расход бензина благодаря более сильной искре от свечи зажигания
• Замена 1:1 кислотно-кислотных аккумуляторов на свинцовой основе
• быстрое время зарядки
• безопасно – благодаря использованию технологии LiFePO4 не может взорваться
• не требует обслуживания
• стабильное напряжение разряда благодаря встроенной системе управления аккумулятором (BMS).
• нет загрязнения –аккумулятор содержит только биоразлагаемые и перерабатываемые компоненты.
• индикатор состояния зарядки
• не протекает – можно монтировать в любом положении, даже в перевернутом виде

Размеры:

• длина: 149 мм
• ширина: 87 мм
• высота: 93 мм
• высота: 93 мм
Размеры:
• длина: 149 мм
• ширина: 87 мм
• высота: 93 мм
• li>
• li>

Низкий саморазряд

Свинцово-кислотный аккумулятор относительно быстро теряет напряжение в результате саморазряда, когда автомобиль не используется. После зимы аккумулятору не хватает емкости для включения стартера. Благодаря использованию литиевой технологии в аккумуляторах Shido даже после 2 лет неиспользования мотоцикла вы все равно сможете запустить двигатель.

Примечание: Скрытые потребители энергии, такие как системы сигнализации, могут разряжать аккумулятор гораздо быстрее, чем только путем саморазряда.

Безопасность и обслуживание литиевой батареи

Никогда не заряжайте литиевую батарею SHIDO напряжением выше 15 В. Напряжение свыше 15 В губительно для литиевого элемента, поэтому, если есть сомнения, убедитесь, что напряжение, подаваемое от генератора, не превышает 15 В при различных оборотах двигателя. Всегда используйте специальное литиевое зарядное устройство, поскольку оно имеет индивидуальный алгоритм для литиевых батарей, отличающийся от зарядных устройств для свинцово-кислотных батарей. Не допускайте разрядки аккумулятора ниже 9,6 В, восстановить литиевую батарею будет сложно или невозможно.

Электрические нагрузки, такие как системы сигнализации, установленные на вашем мотоцикле, разряжают аккумулятор. Мы рекомендуем использовать литиевое зарядное устройство с режимом обслуживания при хранении мотоцикла более недели. Этот срок зависит от возможностей потребителей. Хотя пусковая емкость литиевой батареи выше, резервная емкость составляет всего 1/3 от свинцово-кислотной батареи. Когда мотоцикл не используется и имеются (скрытые) потребители тока, аккумулятор разряжается в 3 раза быстрее по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором.

Рекомендуется заряжать аккумулятор стандартным аккумулятором. Номинал Ач указан в характеристиках аккумулятора. Если вы хотите заряжать очень быстро, вы можете использовать максимальный зарядный ток, поэтому литиевая батарея заряжается максимум за 20 минут.

Литиевая батарея SHIDO оснащена светодиодным индикатором, который проверяет напряжение батареи. После нажатия кнопки «тест» отобразится состояние батареи. При горящих трех светодиодах или «Полный» все в порядке, при горящих двух светодиодах или «Средний» лучше всего заряжать, а при горящем одном светодиоде или «Низкий» нужно заряжать аккумулятор.

Аккумулятор. SHIDO не требует обслуживания и прокачки, как некоторые свинцово-кислотные аккумуляторы. Элементы и электроника водонепроницаемы, поэтому аккумулятор также можно использовать для гидроциклов. Батарея не протекает, поэтому ее можно использовать в любом положении, даже в перевернутом положении.

Большая пусковая мощность

Для запуска стартеру необходим достаточный пусковой ток (CCA). В зависимости от требуемого пускового тока свинцово-кислотному аккумулятору требуется определенное количество Ач, чтобы генерировать этот ток.

Литиевые аккумуляторы Shido генерируют аналогичную или большую пусковую мощность, чем сопоставимые свинцово-кислотные аккумуляторы с меньшим значением Ач. Это связано с тем, что внутреннее сопротивление литиевой батареи примерно в три раза ниже, чем у свинцово-кислотной батареи. В результате максимальный ток разряда в 3 раза выше, чем у свинцово-кислотного аккумулятора.

Более высокий пусковой ток гарантирует более плавный запуск.

< /п>

SHIDO- крупнейший японский поставщик аккумуляторов для мотоциклов. Их продукция изготовлена ​​из материалов высочайшего качества, соблюдая высокие стандарты. Аккумуляторы SHIDO изготовлены с невероятной точностью и славятся своей надежностью.

Мы заботимся об окружающей среде.

Компания Jednopowiedzy.Sklep.pl Анна Фульчик, как компания, которая выводит на рынок аккумуляторы, осознает вредное воздействие отсутствия ответственного подхода к вопросу хранения и утилизации опасных отходов на природную среду.

ВНИМАНИЕ! В целях ограничения негативного воздействия батарей и аккумуляторов на окружающей среды и в целях адаптации к Закону о батареях и аккумуляторах от 24 апреля 2009 г., мы хотели бы сообщить Вам, что в качестве точки продаж Мы бесплатно примем старую батарею, которую клиент обязан вернуть при покупке новый. Если клиент не возвращает использованную батарею, мы взимаем возвращаемый залог в размере 30 злотых за единицу и подтверждаем получение залога соответствующим официальным документом. Залог будет возвращен после получения старой батареи в течение 30 дней и подтверждения внесения залога.