Шина CROSS KING 24x2,0 507-50

Описание продукта

Покрышка Continental Cross King II MTB предназначена для трейловых поездок. Равномерно распределенные блоки протектора хорошо работают на песчаных поворотах, обеспечивая максимальное сцепление. Помогает и состав PureGrip, благодаря которому шина сохраняет отличное сцепление с дорогой. Шина отлично ведет себя на различных типах поверхностей, но особенно на сухом и рыхлом грунте, что делает ее эффективной на песке.

CROSS KING – Royal в каждой версии!

• непревзойденная шина среди так называемых универсальные, то есть шины для всех сложных условий.
• Универсальный и закругленный профиль адаптируется к любой местности.
• Они характеризуются отличным сцеплением на поворотах.
• Кроме того, она обеспечивает очень хорошее сцепление с относительно низким сопротивлением качению, а специальный профиль поддерживает самоочистку.
• Все это делает ее превосходной шиной для соревнований.
• Высокое качество , уникальный PureGrip Compound и трехслойный каркас обеспечат высокую прочность.

Примененные технологии:

• PureGrip Компаунд
< /ul>

Эта технология на основе кремнеземной смеси изначально предназначалась для конкурентного рынка, но после интенсивной работы в научно-исследовательском отделе Continental на заводе в Корбахе была разработана новая передовая технология. Был разработан состав с выдающимися свойствами, сочетающий сцепление с дорогой и управляемость на труднопроходимой местности. Эта новая резиновая смесь, получившая яркое название «PureGrip», расположена чуть ниже смеси BlackChili и используется в высокопроизводительных продуктах как для шоссейных, так и для горных велосипедов. Этот состав гарантирует отличное сцепление с дорогой, но при этом долговечен и очень долговечен и обладает всеми характерными характеристиками шин Continental.

• Подстройка размера шины под размер обода (ETRTO)

Для пояснения методологии определения размеров велосипедные шины Continental определяются по формуле ETRTO (Европейской технической организации по шинам и ободам): ширина шины [мм] x диаметр обода [мм], например 23-622. Эта информация расположена на боковине шины. Альтернативный способ указания размера, например 23х700С или 26х2,4, не дает четкой информации о необходимом диаметре обода. Поэтому в случае каких-либо сомнений всегда используйте международно признанный стандарт ETRTO. Как правило, Continental рекомендует устанавливать велосипедные шины на клинчерные диски, поскольку этот тип обода удерживает шину более надежно, особенно при давлении воздуха выше 44 фунтов на квадратный дюйм. Размеры клинчерных ободьев, например 13C-622, указаны как ширина обода в мм (размер А), буква «С» означает «крючок» (по-французски «крючок») и диаметр обода (размер D). Если информация о размерах старых дисков неразборчива, ширину обода можно измерить штангенциркулем, измерив расстояние между изогнутыми краями. Список дисков и подходящих шин можно получить в ETRTO.

• Давление воздуха в шинах

Давление воздуха напрямую влияет на управляемость , долговечность и сопротивление качению велосипеда. Шина может функционировать должным образом только в определенном диапазоне давления. Помимо объема и веса системы велосипед/велосипедист, важно также назначение шины. На боковине каждой шины Continental указан рекомендуемый диапазон давления воздуха. Если давление слишком низкое, шина изнашивается быстрее и увеличивается риск проколов и проскальзывания шины. Небольшие трещины также появляются со временем. В свою очередь, слишком высокое давление делает шину очень жесткой и неудобной. Тяга, сцепление и сопротивление качению могут ухудшиться. Все системы велосипедных шин постепенно теряют давление. По этой причине их следует часто проверять. MTB и туристические велосипедисты должны проверять свое кровяное давление не реже одного раза в месяц. Гонщики раз в неделю. При использовании легких и сверхзвуковых камер давление следует проверять перед каждой поездкой.

• Вес шины