ШИНА та камера GW для візка 12 1/2 x 1,75 x 2 1/4


Код: 12427914758
920 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 264

Просматривая «ШИНА та камера GW для візка 12 1/2 x 1,75 x 2 1/4» данный товар из каталога «Колеса, шины» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

ШИНА и камера GW для коляски, протектор ZIGZAK 12 1/2 x 1,75 x 2 1/4 дюйма (47-203)

ШИНА и трубка с изогнутым клапаном для коляски 12 1/2x1,75x2 1/4 дюйма (47-203)

Может использоваться для различных колясок с колесами 12 1/2 дюйма, где вам нужно шина внутренним диаметром 203 мм.

Шина прекрасно заменяет шины типоразмеров

280х65-203 и 280х65

Маркировка на шине: 12 1 /2 x 2 1/4 (47-203)

Ширина шины в ходовой части = 4,7 см (47 мм)

Полезный совет!

Большинство шин имеют отношение к так называемому ободу «технологический зазор», позволяющий установить шину на обод без специального оборудования (достаточно 2-3 отверток).

При установке новой шины следует учитывать, что шина не будет «защелкивается» идеально самостоятельно, может возникнуть неравномерное распределение шины на ободе, поэтому нужно помочь шине правильно расположиться на ободе.

После установки новой шины тщательно выровняйте ее. до края обода (распределяйте его равномерно, чтобы шина располагалась одинаково с каждой стороны колеса) относительно обода).

При накачивании постоянно выравнивайте шину, используя следующую тактику :

-надуть,

-уровень,

- надуть,

- уровень и т.д.

Обратите внимание на распределение шины по внутренней и внешней стороне колеса.

Если желаемый эффект не достигнут, спустите воздух, повторите действия

до получения удовлетворительного результата.

ВНИМАНИЕ!

Давление в шинах не должно превышать 1,0 БАР!

Рекомендуемое давление в шинах детских колясок — 0,8 БАР!

(на практике это означает, что мы не накачиваем шины на «камне», оставляем место для небольшого «прогиба» шины – (проверяем большим пальцем, нажимая на ходовую часть шины).