ШИНОРЕМОННИЙ КОМПЛЕКТ ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСА


Код: 13596835529
388 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 147

Просматривая «ШИНОРЕМОННИЙ КОМПЛЕКТ ШВИДКОГО РЕМОНТУ ШИН КОЛЕСА» данный товар из каталога «Ремонтные комплекты», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН - 8 ЭЛЕМЕНТОВ

Код товара: F03101

Характеристики товара:

  • Комплект для ремонта проколотых шин
  • Позволяет быстрый ремонт без снятия колеса.
  • Шина готова к использованию через несколько минут.
  • Набор позволяет очень быстро отремонтировать повреждения от гвоздей во всех типах. шины
  • Полезное дополнение к любому шиномонтажу – быстрый и дешевый ремонт. Достаточно всего нескольких минут, чтобы шина стала пригодной для дальнейшей эксплуатации

В комплекте в наборе:

  • клей
  • 5 шт. бутиловая веревка - 10 см.
  • шнек/клеенаполнитель
  • шило
<р>1. Удалите гвоздь из места прокола шины.

2. Смажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.

3. Наденьте веревку на шило и согните ее пополам концами вверх.

4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Плотно протолкните шило и веревку через поврежденное место.

!! Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины!!!

!! Будьте осторожны, не втяните веревку внутрь!!

Два конца веревки должны выступать примерно на 0,4–1 см над протектором шины. Решительным движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины, вытягивая его – можно сломать).

5. Отрежьте два торчащих конца веревки, оставив 5 мм над покрышкой. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.