щит, горжет Польський винищувач - Авіаційна команда

Мемориальный горелй Польской истребительной команды в Африке под названием «Цирк Скальского».

На щите - бюст летчика и двух истребителей. Ниже представлен горжет со значком (копия, сделанная на основе оригинала) Польской боевой команды и датой 1943 года.

Горжет выглядит впечатляюще, он очень большой.

Его размеры:

высота: 29 см

ширина: 23 см

ЛЕТАЮЩИЙ ЦИРК СКАЛЬСКОГО:

Во второй половине 1942 г. Союзники решили сформировать специальное подразделение, предназначенное для взаимодействия с действующими войсками на суше. В это время антифашистские силы проводили кампанию в Северной Африке. Хотя чаша весов склонялась в пользу союзников, немецкие и итальянские войска все еще защищались. В конечном итоге державы Оси сдались на этом театре военных действий в мае 1943 года. Создание подразделения должно было стать проверкой возможностей ВВС, которые до сих пор проводили ограниченные операции на африканском фронте. Более того, ввиду запланированной высадки союзников в Европе необходимо было развивать формы сотрудничества сухопутных и воздушных сил. В результате командование союзников решило выбрать поляков, которые были известны как отличные бойцы, особенно во время Битвы за Британию. Установленные критерии приема в вновь сформированную часть включали соответствующее количество боевых вылетов и опыт прохождения срочной службы. Поляки вызвались добровольцами, но в итоге в команду вошли всего 15 лучших бойцов. Капитан был назначен командиром группы. Станислав Скальский, один из самых эффективных польских пилотов, и подполковник Тадеуш Рольский стали офицерами связи командования Королевских ВВС. Подразделение в народе называли "Цирк Скальского" по имени командира, что было явным намеком на практически акробатические навыки польских летчиков. Они быстро доказали, что вполне заслужили это название.

В феврале 1943 года Поляки прибыли в Тунис и уже в марте были готовы к действию.28 марта Скальский и Евгениуш Горбачевский зафиксировали первый сбитый немецкий Ju 88. Это было только начало череды успехов. Всего за пять недель операций поляки сеяли страх среди немецких пилотов.Их рекордные 25 сбитых самолетов были отличным доказательством эффективности и подчеркивали, что они не утратили дух битвы за Британию.В общей сложности они совершили 539 вылетов, а Скальский совершил наибольшее количество боевых вылетов .Горбачевский зафиксировал самые уверенные победы, целых 5. Далее Скальский, Вацлав Круль, Казимеж сообщили о трех победах Спорному и Казимежу Штрамко. Подавляющее большинство сбитых немецких самолетов составляли Bf 109. За весь период боевых действий поляки летали на различных модификациях самолетов Spitfire IX.

Пятнадцать поляков продемонстрировали настоящее авиационное мастерство. «Цирк Кальского» многие считали элитным подразделением, настоящим набором воздушных асов, «косивших врага» вне зависимости от обстоятельств и соотношения сил. Много раз поляки атаковали превосходящие по численности немецкие экспедиции только для того, чтобы через несколько минут одержать еще больше убийств. После капитуляции держав оси в Северной Африке в мае 1943 года поляки ненадолго пробыли на фронте, а затем вернулись в Великобританию. В июле 1943 года пришел приказ об официальном расформировании Польской боевой команды.

Изделие прекрасно сочетается с патриотами, еще лучше с холодным оружием, уникально и неповторимо, а главное, полностью изготовлено вручную в одном экземпляре. . Предметы такого типа появляются на рынке очень редко.

Я ПРЕДСТАВЛЯЮ НА ДРУГИХ МОИХ АУКЦИОНАХ.