Шкив генератора 114 569
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 9
Просматривая «Шкив генератора 114 569», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Шкив генератора 114 569
- Шкив генератора 114 569
- Номер детали по каталогу: 114 569
- Производитель детали : HANS PRIES
- Качество детали (по GVO): Q - оригинал с логотипом производителя детали (OEM, OES)
- Состояние: Новый
- Состояние упаковки: оригинал
Подходит для автомобилей:
- Audi
- Porsche
- VW
Соответствует номеру детали оригинального оборудования:
3Effe Group:F0074G3RG:10737AD KÜHNER:885120AINDE:AF235449ALANKO:10720056ALANKO:720056AS-PL:AFP0076AS-PL:AFP0076(INA)AS-PL:AFP0076(V)AUDI:021 903 119JAUDI:021 903 119LAUTEX:654195AUTLOG:RT5054AUTOKIT:03.81091AUTOTEAM:A05632BORG &, BECK:BBA5052BREDA LORETT:CR 3664BREDA LORETT:RLA3664BTA:E4A005BTAКАЛИБР:20361CASCO:CCP10129CASCO:CCP90162CASCO:CCP90162ASCASCO:CCP90162GSCPB:500835DA SILVA:PRL120DAYCO:ALP2368EAI:806119FEBI BILSTEIN:34549FENOX:OP7005FISPA:455074FLENNOR:FGF0068GATES:OAP7095GATES-AU:OAP7095GEBE:3 5313 1HC-Cargo:237263HOFFER:4555074IJS GROUP:30-1103INA:535 0083 10IPD:15-3190KAMOKA:RC146KM Международный:FI14080LUCAS:LOPA0069LYNXauto:PA-1061MAGNETI MARELLI:940113010129MAPCO:14717MEAT &, DORIA:45074ОПТИМАЛЬНЫЙ:F5-1182OSSCA:16840PORSCHE:955 603 152 00PowerMax:1111924PowerMax:81111924QUATTRO FRENI:QF41P00026REPKIT:RKT2807RPK:RPK009982/3RUVILLE:55789SANDO:SCP90162.0SANDO:SCP90162.1SERA:806119SIDAT:455074SK:SK008872/3SKF:VKM 03105SNRA:806119SPIDAN:66789SWAG:30 93 4549TREVI AUTOMOTIVE:AP1076TRISCAN:8641 294023VALEO:588096VEMO:V10-23-0018VW:021 903 119JVW:021 903 119LWAI:24-91290WE PARTS:471190058WILMINK GROUP:WG1253659WILMINK GROUP:WG1793003WILMINK GROUP:WG1795356vika:99031347801
Описание продукта:
Шкив генератора передает мощность от двигателя к генератору, который преобразует механическую энергию в постоянный ток, который питает электрическую систему автомобиля, включая аккумулятор. Кроме того, колесо гасит крутильные колебания, создаваемые двигателем. Когда ротор генератора превышает скорость вращения ремня, определяемую частотой вращения коленчатого вала, привод генератора отключается. Это предотвращает ненужное торможение генератора и обеспечивает более стабильную работу ремня. Если частота вращения коленчатого вала снова увеличивается, привод включается. Поврежденный шкив генератора вызывает скрип и заметные вибрации поликлинового ремня. Неправильная эксплуатация колеса может привести к поломке генератора, поэтому его рекомендуется заменять вместе с заменой ремня или генератора или примерно каждые 100-120 тыс. км. километров.