Шланг радіатора 7 футів PTFE з фітингами 6AN для коробок передач 4L60 700R4


Код: 16417443941
10855 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 100

Оплачивая «Шланг радіатора 7 футів PTFE з фітингами 6AN для коробок передач 4L60 700R4», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Инструменты сцепления» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

1. Применимые модели: Съемник первичного сцепления подходит для 1000 Ranger (SOHC, 61 л.с.) с 2020 по 2023 год, для RZR XP Turbo Turbo S и для 1000 Ranger Crew (SOHC, 61 л.с.) с 2020 по 2023 год. 2. Номер оригинального оборудования. : Номер детали — PU 52422. Пожалуйста, подтвердите, соответствует ли он нужному вам оригинальному оборудованию. 3. Основная функция: Съемник первичного сцепления предназначен для легкого снятия самого сильного сцепления с конического коленчатого вала, что обеспечивает простоту эксплуатации и экономию труда. 4. Легкий и портативный: съемник муфты первичного привода компактен, легкий, легко переносится и хранится, что является практичным инструментом. 5. Прочная конструкция: съемник главного сцепления изготовлен из высококачественных материалов, которые отличаются твердостью, нелегко деформируются, прочны и долговечны, а также имеют длительный срок службы.

1、Применимые модели: Съемник сцепления Master подходит для 1000 Ranger (SOHC 61 л.с.) 2020–2023 гг., RZR XP Turbo Turbo S и 1000 Ranger Crew (SOHC 61 л.с.) 2020–2023 гг. 2、Номер оригинального оборудования: справочная информация Номер детали: PU 52422. Пожалуйста, подтвердите, соответствует ли он нужному вам оригинальному оборудованию. 3. Основная функция: съемник главного сцепления предназначен для легкого снятия самого сильного сцепления с конического коленчатого вала, что обеспечивает простоту эксплуатации и экономию труда. 4. Легкий и портативный: съемник муфты главного привода компактен, легкий, его легко переносить и хранить, что является практичным инструментом. 5. Прочная конструкция: съемник главного сцепления изготовлен из высококачественных материалов, которые тверды, не легко деформируются, прочны и долговечны, а также имеют длительный срок службы.