Шнур для приклеювання шин НАБІР 8 ЕЛЕМЕНТІВ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 99848
Просматривая «Шнур для приклеювання шин НАБІР 8 ЕЛЕМЕНТІВ» данное изделие из «Ремонтные комплекты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Шнур для склеивания шин НАБОР ИЗ 8 ЭЛЕМЕНТОВ
Выбирайте проверенную химию от известных производителей и эффективно ухаживайте за своим автомобилем!
Индекс: 86499 CAR
Комплект для ремонта шин, быстрый ремонт колес
Идеально подходит в качестве замены запасного колеса. Идеален в качестве автомобильного аксессуара. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.
Небольшие размеры делают егоочень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой.
В комплекте:
- дрель с ручкой
- шило с ручкой
- 5 вулканизирующих шнуров длиной 10 см каждый
- клей 12мл
Набор позволяет быстро отремонтировать проколотое колесо.
Идеально хорошо работает в полевых условиях, когда нет возможности заменить проколотую шину.
Индекс: 86499
Комплект не подходит для порезов шин или боковых проколов, только в местах, где есть протектор.
Инструкция по использованию:
1. Удалите гвоздь из места прокола шины и отметьте это место.
2. Смажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.
3. Наденьте веревку на шило и согните ее пополамконцами вверх.
4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины. Будьте осторожны и не потяните весь шнур внутрь. Два конца веревки должны выступать примерно на 0,5–1 см над протектором шины. Резким движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при ее снятии – это может привести к ее поломке).
5. Отрежьте два выступающих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.
6. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины.