Шнур для приклеювання шин НАБІР 8 ЕЛЕМЕНТІВ


Код: 14066372972
535 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99848

Просматривая «Шнур для приклеювання шин НАБІР 8 ЕЛЕМЕНТІВ» данное изделие из «Ремонтные комплекты» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Шнур для склеивания шин НАБОР ИЗ 8 ЭЛЕМЕНТОВ

Выбирайте проверенную химию от известных производителей и эффективно ухаживайте за своим автомобилем!

Индекс: 86499 CAR

Комплект для ремонта шин, быстрый ремонт колес

Идеально подходит в качестве замены запасного колеса. Идеален в качестве автомобильного аксессуара. Подходит для бескамерных шин. Ремкомплект позволит быстро и эффективно отремонтировать проколы.

Небольшие размеры делают егоочень удобным, поэтому вы всегда можете иметь его под рукой.

В комплекте:

  • дрель с ручкой
  • шило с ручкой
  • 5 вулканизирующих шнуров длиной 10 см каждый
  • клей 12мл

Набор позволяет быстро отремонтировать проколотое колесо.

Идеально хорошо работает в полевых условиях, когда нет возможности заменить проколотую шину.

Индекс: 86499

Комплект не подходит для порезов шин или боковых проколов, только в местах, где есть протектор.

Инструкция по использованию:

1. Удалите гвоздь из места прокола шины и отметьте это место.

2. Смажьте резак прилагаемым клеем и вставьте его в отверстие, оставленное гвоздем, в соответствии с углом, под которым гвоздь вошел в шину, чтобы хорошо заполнить отверстие клеем.

3. Наденьте веревку на шило и согните ее пополамконцами вверх.

4. Смажьте веревку клеем и с помощью шила вдавите веревку с резьбой в отверстие для гвоздя в соответствии с углом предыдущего проникновения. Решительным движением протолкните шило с веревкой через поврежденное место. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины. Будьте осторожны и не потяните весь шнур внутрь. Два конца веревки должны выступать примерно на 0,5–1 см над протектором шины. Резким движением снимите шило с шины (не следует вращать шило внутри шины при ее снятии – это может привести к ее поломке).

5. Отрежьте два выступающих конца веревки, оставив 5 мм над шиной. Во время движения струна сравняется с поверхностью протектора.

6. Убедитесь, что веревка проходит через весь слой шины.