Спрей для автомобильного лака seat lb7w / b7w / k5 вольфрамовый серебряный металлик - это проверенный продукт, предназначенный для восстановления незначительного повреждения лавочного покрытия автомобиля. 400 мл банки достаточно, чтобы покрыть элемент размера крыла в автомобильном автомобиле. Автомобильный лак спрей характеризуется сильным покрытием и идеальным воспроизведением исходного цвета производителя. 

☑ Spray seat lb7w / b7w / k5 вольфрамовый серебряный металлик ископаемые с 400 мл банки. 

☑ 100% автомобильный лак с отличным покрытием.

☑ Наиболее похожие цвета на оригинальные цвета производителя.

Как вы убедитесь, что ваш автомобиль находится в цветном сиденье LB7W / B7W / K5 Tungsten Silver Metalik?

Код лака обычно находится на информационной наклейке, размещенной в одном из мест ниже:

✅ Внутри лоскута туловища (на багажнике или в области запасного колеса)

✅ Книга обслуживания транспортных средств - на внутренней стороне обложки

✅ Дверь водителя - реже, но возможно в некоторых моделях

Преимущества аэрозоля автомобиля:

☑ Сильное покрытие - всего несколько слоев без зазоров

☑ Хорошее качество сопла - даже распыление

☑ Легкое применение - продукт, рекомендованный любителями

☑ Посмотреть сиденье lb7w / b7w / k5 вольфрамовый серебряный металлик почти 1: 1 с оригинальным

☑ быстрая сушка

Метод использования автомобильного лака

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед лаком по элементам вы должны сделать тестовый спрей, чтобы проверить правильность полученного цвета. Соответствие лака должно быть проверено до ремонта.

У большинства современных автомобилей есть двойной лакер - сначала цветовой слой (основание), затем бесцветный лак, который защищает и дает блеск. В этом предложении вы покупаете сам базовый лак - он не содержит бесцветного!

Спрей имеет четкие инструкции на этикетке - внимательно прочитайте его перед покраской.

Подготовка: поврежденная поверхность должна быть очищена, отшлифована и удаляет остатки старого лака или коррозии. Затем избавьтесь от пыли и обезжирайте отремонтированную область. Подложка должна быть чистой, сухой и свободной от жира. Если происходит коррозия, вам нужно использовать фундамент ржавчины. Царапины и неровность должны быть заполнены замазкой. Предварительно выровняйте отремонтированную поверхность сухой бумагой с 400 градацией.

Фонд: отремонтированная область должна быть защищена маскирующей лентой. Затем нанесите несколько тонких слоев акрилового нижнего шпата. После каждого брызги подождите несколько минут. Оставьте покрытие, чтобы высохнуть в течение около 2 часов при температуре 20 градусов по Цельсию. Сухой грунтовка должна быть гладкой с влажной бумагой с градацией 800.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае коррозии или дефекта, достигающего «голый лист», используйте нейтрализатор ржавчины нашего бренда. Заполните более глубокие царапины и неровность подходящей замазкой.

покраска с базой: область, подготовленная для лаковки, должна быть обезвреживана. Затем нанесите несколько тонких слоев лака. Подождите несколько минут между каждым спреем.

бесцветный лак: Когда базовый лак уже высушивается (около 30 минут при 20 градусов по Цельсию), и он получит матовый, нанесите несколько тонких слоев бесцветного лака. После завершения работы удалите маскирующую ленту и подождите 2 часа, чтобы затвердеть бесцветный лак.

готов!