Електродвигун Haswing Protruar 1.0 65 фунтів із максимизером 600 Вт


Код: 16571436883
22438 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 2

Просматривая «Електродвигун Haswing Protruar 1.0 65 фунтів із максимизером 600 Вт», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Электрические» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ HASWING PROTRUAR 1.0

НАБОР СОДЕРЖИМОГО

  • Двигатель Haswing Protruar 1.0
  • Руководство пользователя устройства на польском языке

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

  • Модель: PROTRUAR 1.0
  • Тяговое усилие: 65 фунтов
  • Источник питания: 12 В
  • Макс. мощность: 600 Вт
  • Макс. ток потребления: 50 А
  • Длина колонки: 90 см
  • Шестерни: Максимизатор - плавная регулировка/li>
  • Вес двигателя: 6,3 кг
  • Количество лопастей винта: 3
  • Макс. вес лодки с экипажем: 1800 кг
  • Макс. обороты винта под водой: 1250 об/мин
  • Длина силового кабеля: прибл. 1,6 м
  • Рекомендуемый аккумулятор: 100 Ач или больше

Качественный подвесной двигатель с плавной регулировкой оборотов

Haswing Protruar 1.0 – новинка в предложении производителя. Двигатель имеет тяговое усилие 65 фунтов и питание 12 В.

Его большим преимуществом является небольшой вес – около 6 кг, что делает его чрезвычайно удобным в маневрировании.

Haswing двигатели выбираются во всем мире и надежны в любых условиях.

Digital MAXIMIZER - плавное регулирование скорости

Максимайзер, т.е. плавное регулирование скорости. Максимайзер — это электронное устройство, которое заменяет стандартный переключатель передач на 5 передних и 3 назад.

Скорость регулируется плавно, что позволяет точно установить скорость. Это особенно важно при троллинге. Максимайзер продлевает срок службы двигателя и позволяет существенно экономить электроэнергию во время плавания.

Индикатор заряда аккумулятора

Двигатель оснащен 3-светодиодным индикатором заряда аккумулятора. Это большое удобство, поскольку пользователь может предотвратить чрезмерный разряд аккумулятора ниже 10,5 В.

Уровень разряда 10,5 В при работающем двигателе является безопасным пределом, за которым аккумулятор теряет свои свойства ( мощность, срок службы).

Рукоятку можно регулировать на угол до 180°, что обеспечивает комфортное управление во время плавания. Передвигая ручку вниз до упора, двигатель складывается в удобное транспортировочное положение.

Прочное пластиковое крепление

Двигатель имеет универсальное крепление для крепления двигателя к транцу, которое надежно и лучше металлических конструкций. Материал, из которого изготовлена ​​ручка, устойчив к термическим деформациям.

Кронштейн крепления транца имеет 10-градусную регулировку наклона двигателя, а дополнительно защитить двигатель от кражи можно, установив навесной замок между транцевые зажимы.

Устойчив к соленой воде

Двигатели Protruar можно использовать как в пресной, так и в соленой воде. Прочная колонна из анодированного алюминия устойчива к коррозии и повреждениям.

Ребро двигателя обеспечивает дополнительную защиту от ударов о днище.

Бесщеточный двигатель

Protruar оснащен бесщеточным двигателем. Он обладает высокой мощностью и высоким крутящим моментом, сравнимым с двигателем внутреннего сгорания с тяговой мощностью 2 л.с. Бесщеточные двигатели обеспечивают большую мощность и большую эффективность, чем стандартные коллекторные двигатели. Отсутствие щеток также означает большую долговечность и надежность.

Винт расположен непосредственно на валу двигателя, что обеспечивает гораздо более тихую работу и лучшую эффективность привода.

Использование инновационного двигателя Корпус со встроенным плавником из алюминия оптимизировал двигатель для достижения максимальной динамики на воде.

3-лопастной винт с высоким крутящим моментом

По мере увеличения скорости вращения винта производительность ухудшается – кавитация. Поэтому для получения максимально возможного КПД был использован 3-лопастной гребной винт большого диаметра (240 мм).

В результате гребной винт обеспечивает высокий крутящий момент 1250 об/мин и высокий КПД, что приводит к низкое энергопотребление по сравнению со стандартными двигателями.

Строение двигателя

  • Индикатор состояния аккумулятора,
  • Плавная регулировка скорости,
  • Блокировка рукоятки,
  • Блокировка глубины погружения,
  • Блокировка глубины погружения,
  • Блокировка рукоятки
  • Блокировка глубины погружения
  • li> li>
  • Транцевый монтажный кронштейн,
  • 3-лопастной гребной винт,
  • Бесщеточный двигатель,
  • Ребро двигателя.