Електродвигун Haswing Protruar 1.0 65 фунтів із максимизером 600 Вт
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «Електродвигун Haswing Protruar 1.0 65 фунтів із максимизером 600 Вт», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Электрические» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ HASWING PROTRUAR 1.0
НАБОР СОДЕРЖИМОГО
- Двигатель Haswing Protruar 1.0
- Руководство пользователя устройства на польском языке
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
- Модель: PROTRUAR 1.0
- Тяговое усилие: 65 фунтов
- Источник питания: 12 В
- Макс. мощность: 600 Вт
- Макс. ток потребления: 50 А
- Длина колонки: 90 см
- Шестерни: Максимизатор - плавная регулировка/li>
- Вес двигателя: 6,3 кг
- Количество лопастей винта: 3
- Макс. вес лодки с экипажем: 1800 кг
- Макс. обороты винта под водой: 1250 об/мин
- Длина силового кабеля: прибл. 1,6 м
- Рекомендуемый аккумулятор: 100 Ач или больше
Качественный подвесной двигатель с плавной регулировкой оборотов
Haswing Protruar 1.0 – новинка в предложении производителя. Двигатель имеет тяговое усилие 65 фунтов и питание 12 В.
Его большим преимуществом является небольшой вес – около 6 кг, что делает его чрезвычайно удобным в маневрировании.
Haswing двигатели выбираются во всем мире и надежны в любых условиях.
Digital MAXIMIZER - плавное регулирование скорости
Максимайзер, т.е. плавное регулирование скорости. Максимайзер — это электронное устройство, которое заменяет стандартный переключатель передач на 5 передних и 3 назад.
Скорость регулируется плавно, что позволяет точно установить скорость. Это особенно важно при троллинге. Максимайзер продлевает срок службы двигателя и позволяет существенно экономить электроэнергию во время плавания.
Индикатор заряда аккумулятора
Двигатель оснащен 3-светодиодным индикатором заряда аккумулятора. Это большое удобство, поскольку пользователь может предотвратить чрезмерный разряд аккумулятора ниже 10,5 В.
Уровень разряда 10,5 В при работающем двигателе является безопасным пределом, за которым аккумулятор теряет свои свойства ( мощность, срок службы).
Рукоятку можно регулировать на угол до 180°, что обеспечивает комфортное управление во время плавания. Передвигая ручку вниз до упора, двигатель складывается в удобное транспортировочное положение.
Прочное пластиковое крепление
Двигатель имеет универсальное крепление для крепления двигателя к транцу, которое надежно и лучше металлических конструкций. Материал, из которого изготовлена ручка, устойчив к термическим деформациям.
Кронштейн крепления транца имеет 10-градусную регулировку наклона двигателя, а дополнительно защитить двигатель от кражи можно, установив навесной замок между транцевые зажимы.
Устойчив к соленой воде
Двигатели Protruar можно использовать как в пресной, так и в соленой воде. Прочная колонна из анодированного алюминия устойчива к коррозии и повреждениям.
Ребро двигателя обеспечивает дополнительную защиту от ударов о днище.
Бесщеточный двигатель
Protruar оснащен бесщеточным двигателем. Он обладает высокой мощностью и высоким крутящим моментом, сравнимым с двигателем внутреннего сгорания с тяговой мощностью 2 л.с. Бесщеточные двигатели обеспечивают большую мощность и большую эффективность, чем стандартные коллекторные двигатели. Отсутствие щеток также означает большую долговечность и надежность.
Винт расположен непосредственно на валу двигателя, что обеспечивает гораздо более тихую работу и лучшую эффективность привода.
Использование инновационного двигателя Корпус со встроенным плавником из алюминия оптимизировал двигатель для достижения максимальной динамики на воде.
3-лопастной винт с высоким крутящим моментом
По мере увеличения скорости вращения винта производительность ухудшается – кавитация. Поэтому для получения максимально возможного КПД был использован 3-лопастной гребной винт большого диаметра (240 мм).
В результате гребной винт обеспечивает высокий крутящий момент 1250 об/мин и высокий КПД, что приводит к низкое энергопотребление по сравнению со стандартными двигателями.