ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДВЕСНОЙ МОТОР LODŹ PONTON VOLT POLSKA BRYZA 60 AGM 55AH

Технические характеристики:

• Модель: Брайза-60
• Тип двигателя: электрический
• Максимальная сила тяги: 60 фунтов
• Напряжение питания: 12 В постоянного тока
• Максимальный ток: 60А +-3%
• Максимальная мощность: 700 Вт +-3%
• Скорости: 5 вперед/3 назад
• Пропеллер: 3 лопасти
• Рукоятка управления: Регулируемое положение
• Светодиодный дисплей: Текущее напряжение батареи [V]
• Максимальная толщина кормы лодки: 65 мм.
• Размеры: 116 х 38 х 18 см
• li>
• Вес: 10 кг
• Код товара: 23529
• Код набора: 23582

Описание товара

Подвесной электродвигатель Брайза 60 предназначен для привода лодок и понтонов. Идеально подходит для работы в не слишком глубокой воде. Благодаря колонне из армированного композита устройство устойчиво к ударам и деформации.

Малый вес, простая сборка и тихая работа являются его главными преимуществами. важные преимущества. Все важные детали двигателя размещены в компактном блоке.

При работе с этим типом двигателя, питаемого от сети 12 В, лучше всего подходят аккумуляторы AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 соответствующей емкости (аккумулятор должен быть способен ток питания двигателя мин. 50-60А). Они устойчивы к ударам, движению, слишком низкой или высокой температуре.

Применение:

• Моторные лодки
• Рыбацкие лодки
• Парусные лодки

Регулировка угла наклона

7-ступенчатая блокировка. Настройка угла наклона позволяет точно позиционировать винт относительно поверхности воды.

Удобство управления одной рукой

Компактная и удобная конструкция рукоятки позволяет точно управлять лодкой и в то же время позволяет легко регулировать скорость двигателя, поворачивая ручку влево или вправо.

Двигатель имеет 5 передач вперед и 3 передачи назад.

Индикатор заряда аккумулятора

Индикатор аккумулятора (расположен на передней крышке) в режиме реального времени предоставляет информацию о состоянии заряда аккумулятора.

Индикатор загорается при подключении к аккумулятора и горит весь период, пока двигатель подключен к аккумулятору.

Винт

Корпус двигателя изготовлен из повреждающей и коррозионностойкой эмалированной стали.

Большой винт с высоким крутящим моментом изготовлен из очень прочного пластика и имеет соответствующий профиль для обеспечения оптимальной тяги.

Защитный плавник обеспечивает дополнительную защиту от повреждения двигателя благодаря дно.

Более дешевые двигатели часто оснащены винтом из некачественного материала, который подвержен повреждениям.

Преимущества продукта:

• Стержень управления с регулируемой скоростью и направлением потока, обеспечивающий точное управление одной рукой.
• Контурная эргономичная ручка обеспечивает надежный захват даже при рука мокрая
• 5 передач вперед и 3 назад
• Высокомоментный трехлопастной винт из очень прочного пластика
• Дисплей Светодиод показывает текущее напряжение аккумулятора (В).
• Питание от аккумуляторов AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4.
• Колонка изготовлена ​​из армированного композита, что делает двигатель устойчивым к ударам и деформации.
• Столбец изготовлен из армированного композита, что делает двигатель устойчивым к ударам и деформации.
• li>
• Универсальное крепление двигателя на транце лодки или понтона (макс. толщина кормы 65 мм)
• Регулировка угла наклона – 7 ступеней фиксатор регулировки угла дифферента позволяет точно отрегулировать винт относительно поверхности воды.
• Быстрая и простая установка.
• Тихая работа.

Конструкция:

Аккумулятор Volt VPRO VRLA AGM 12В 55Ач

• Номинальное напряжение: 12В
• Номинальная емкость: 55Ач< /li>
• Общая высота: 225 мм
• Внутреннее сопротивление (при 25°C): 7,2 мОм
• Высота: 208 мм
• Ширина: 138 мм
• Длина: 231 мм
• Вес: 15,1 кг
• Рекомендуемая рабочая температура: 25°C±3°C
• Максимальный ток зарядка: 16,5А
• Максимальный ток разряда: 550А
• Расчетный срок службы (25°C): 8-10 лет
• Код товара: 20920

Аккумуляторы серии VPRO предназначены, в частности, для: для питания систем аварийного электроснабжения (ИБП, систем автоматизации), фотоэлектрических установок или преобразователей напряжения. Лучше всего он работает в буферных системах зарядки. Рассчитанный срок службы 8-10 лет для эксплуатации при температуре примерно 20-25 градусов Цельсия.

Важнейшие особенности:

• Конструкция внутренняя на основе сепараторов из стекловолокна, в которых концентрируется электролит
• Система автоматической герметизации При слишком высоком давлении внутри аккумулятора клапаны открываются , вызывая безопасный сброс образующегося газа за пределы корпуса и предотвращение повреждений. Такая ситуация возникает при перезаряде аккумулятора.
• Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, элементы — из меди.

ВАЖНО!

Использование необслуживаемых аккумуляторов AGM (например, серии AGM, AGM OPTI, AGM VPRO) для работы в фотоэлектрических установках (системах циклической зарядки) может привести к более быстрой потере заряда. эффективность/емкость аккумулятора. Такие аккумуляторы предназначены и лучше всего работают для буферной работы (поддержание напряжения, системы аварийного электропитания ИБП). Как и в случае с другими типами аккумуляторов, неправильный выбор зарядного тока может привести к повреждению аккумулятора и потере гарантии на аккумулятор.

Какие устройства питает аккумулятор VPRO?

• Системы аккумуляторного питания (ИБП, системы автоматизации)
• Фотоэлектрические установки
• Преобразователи напряжения
• Системы сигнализации
• Системы контроля доступа< /li>
• Кассовый аппарат с электропитанием фискальные
• Системы охранного телевидения
• Телекоммуникационные системы
• Системы запасного освещения
• Электропитание медицинского оборудования
• Блок питания для самокатов, мопедов
• Блок питания для электроигрушек

Почему стоит использовать аккумулятор VPRO?

• Есть ли не требуют долива или замены электролита.
• Работа в любом месте. положение
• Высокая эффективность и производительность
• Длительный срок службы 8-10 лет
• Высокая устойчивость к повреждения механические и высокие температуры
• Безопасно в использовании (нет утечки электролита)

Технические параметры аккумулятора:

• Емкость (при 25°C) 10ч (10,8В): 55Ач
• Емкость (при 25°C) 5ч (10,5В): 44Ач
• Емкость (при 25°C) 3ч (10,8 В): 38,3 Ач
• Емкость (при 25°C) 1 час (9,6 В): 33 Ач
• Емкость : (40°C): 102%
• Емкость (25°C): 100%
• Емкость (0°C): 85%
• Емкость (-15°C): 65%
• Саморазряд ( 25°C) 3 месяца: 91% номинальной емкости
• Саморазряд (25°C) 6 месяцев: 82% номинальной емкости
• Саморазряд (25°C) 12 месяцев: 64 % номинальной мощности.
• Диапазон рабочих температур — разрядка: от -15 °C до 50°C.
• Диапазон рабочих температур — зарядка: от -10°C до 50°C
• Диапазон рабочих температур — хранение: от -20°C до 50°C
• Буферное зарядное напряжение (25°C): 13,5–13,8 В постоянного тока
• Циклическое зарядное напряжение (25°C) ) : 14,4–14,7 В постоянного тока

Переходник для подключения аккумулятора, переход с резьбы М6 на зажим

• Полярность: Плюс и минус
• Крепление: Винты с резьбой M6
• Диапазон рабочих температур: от -40°C до +90°C
• Соответствие директиве:< /б> б>RoHS, EC
• Применение: для AGM, LiFePO4 или гелевых аккумуляторов.
• Код продукта: 24114

В комплекте

• Подвесной электродвигатель Volt Polska Bryza 60
• Аккумулятор Volt VPRO VRLA AGM 12В 55Ач
• Переходник для подключения AGM аккумулятора, переходной от резьбы винта М6 до хомута