Silnik spalinowy LEX 5,07 kW
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Заказывая «Silnik spalinowy LEX 5,07 kW» данный товар из каталога «Электродвигатели и малолитражки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ПРОДУКЦИЯ ЭТОГО БРЕНДА предназначена как для профессионалов, так и для любителей DIY и отличается долговечностью, качественным исполнением и, что крайне важно в наше время, конкурентоспособной ценой.
Этот бренд существует на польском рынке более 20 ЛЕТ
Приоритетом нашей деятельности является предоставление клиентам товаров, соответствующих их ожиданиям. С этой целью мы постоянно расширяем наше предложение, которое на данный момент включает около 1000 статей.
НОВОЕ КАЧЕСТВО - добротное качество изготовления, прочные материалы, надежная конструкция!
Двигатель внутреннего сгорания LEX 175F:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
- Мощность: 6,5 л.с.
- Обороты: 1.000 -3.600 об/мин.
- Сжигание: 0,7–1,1 л/ч
- Тип двигателя: 168F четырехтактный верхнеклапанный >
- Громкость: 86 дБ
- Емкость топливного бака: 3,6 л
- Использованное масло: 10w-40
- Объем: 196 куб.см.
- Крепёжные отверстия: 160 x 75 мм
- Размеры вала [фиксированная длина]: 20 x 50 мм.
- Вес: ~15 кг
Двигатель внутреннего сгорания 6,5 л.с. 175F 20 мм
Двигатель внутреннего сгорания 175F мощностью 6,5 л.с. будет использоваться в качестве приводного элемента для многих устройств, таких как:< /b >
- уплотнители грунта
- пилы внутреннего сгорания для резки бетона
- электрогенераторы
- снегоочистители
- мастерки для бетона
- для многих машин и устройств
Важнейшим фактором, определяющим качество предлагаемого двигателя внутреннего сгорания, является высокое качество изготовления и его точность. Производитель позаботился о каждой детали, которая может повлиять на время работы и безотказную работу предлагаемого устройства.
Важнейшими характеристиками предлагаемого продукта являются:
- Двигатель японского дизайна 168F
- Закаленные седла клапанов
- Модульное зажигание TCI
- Закаленный коленчатый вал
- Встроенная защита от натяжения распределительного вала.
- Плавная регулировка скорости.
- Металлические пусковые собачки.
- Алюминиевый блок цилиндров.
- Крышка маслозаливной горловины с щуп
- Применение замка зажигания
- Вместительный топливный бак
- Увеличенная камера фильтра
- Японский карбюратор
- Воздушное охлаждение< /li>
- 3 кольца на поршне.
- Хромированная поверхность цилиндра.
- Низкий расход топлива.
- Шумоизоляция и увеличенная камера глушителя. < /ул>
Перед использованием двигатель следует залить маслом 10W-40. Первую замену масла необходимо произвести через 5 часов работы. Каждая последующая замена масла должна производиться через каждые 25 часов работы двигателя. Соответствующий уровень масла должен быть равен нижнему краю заливной горловины или уровню, указанному на щупе. Перед каждым запуском двигателя оператор должен проверять уровень масла в двигателе!
600мл предназначен для четырехтактных двигателей.