Рычажная подвеска ISEKI Cat I 12 x 50 x 500
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 54
Оплачивая «Рычажная подвеска ISEKI Cat I 12 x 50 x 500» данный товар из каталога «Система подвески», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Компания Traktor_com_pl предлагает:
Систему трехточечной подвески ISEKI Cat I 12 x 50 x 500
4FARMER
Что такое трехточечная система подвески с трехточечной навеской Cat I?
Трехточечная навеска представляет собой соединение между трактором и сельскохозяйственной машиной и представляет собой специальную систему элементы, позволяющие поднимать, транспортировать и устанавливать соответствующее положение по отношению к земле и тракторам, сельскохозяйственным машинам и оборудованию. Трехточечная система подвески с гидравлическим управлением (сокращенно 3-точечная навеска), как следует из названия, представляет собой соединение сельскохозяйственной машины с трактором в трех точках, т.е. на двух гидравлически подъемных балках, соединенных с так называемыми лемехами. кабель (правая левая сторона) и центрально расположенный разъем, так называемый Римский винт. Для чего применяется трехточечная навеска трактора?
- для подъема и транспортировки сельскохозяйственных машин и устройств,
- для определения подходящего режима работы глубину или высоту сельскохозяйственной машины или устройств,
- для транспортировки машин и устройств,
- для стабилизации машин и устройств во время транспортировки.
Как трехточечная навеска трактора работает?
Система подвески задней навески с гидравлическим приводом состоит из привода, насоса, предохранительного клапана и гидрораспределителя. Работа системы трехточечной навески напрямую контролируется гидравлическим маслом под давлением, проходящим через систему, управляемым и управляемым приводом и гидравлическим распределителем. Гидроцилиндр (одно- или двухходовой) отвечает за подъем системы (и опускание двухходового привода), гидронасос за создание соответствующего давления в системе , предохранительный клапан b>предохранитель, снижающий давление в системе при превышении максимально возможного подъемного веса, и гидрораспределительпредставляет собой устройство, регулирующее поток масла в система. Работа трехточечной навески напрямую контролируется гидравлическим маслом под давлением, протекающим через систему, управляемым и управляемым приводом и гидравлическим распределителем.
- Состояние: Новые
- Детали: Соединение
- Звено: CAT I, 3-точечное
- Диаметр отверстий под крепежный винт(ы) (мм): 16
- Рабочая длина (мм): 500
- Пильник диаметр отверстия (штифты/мм): 19 / 22
- Цвет: Серебристый, Черный
- Производство: Замена
- Вес (кг): 18
Комплект трехточечной навески Cat I предназначен для тракторов и мин Iseki и состоит из :
- 2 нижних рычага (лазеры),
- верхний соединитель (талреп),
- подвесы (соединение нижних рычагов подъемника с верхними, так называемые подъемные рычаги) х 2,
- цепи потянув нижние рычаги х 2,
- кронштейн крепления нижнего рычага.
Нижние рычаги навескичаще всего имеют шаровой конец, но в современных системах производители используют более универсальные крючковые наконечники. Трехточечная система подвески трехточечной навески может использоваться как сзади, так и спереди трактора. Стропы ТУЗ различаются длиной нижних рычагов, диаметром шаровых отверстий и длиной подвесок, поэтому перед покупкой тщательно измерьте расстояние от штифтов крепления нижнего рычага до соответствующего расстояния сзади. шина трактора.
Размеры :
- рабочая длина рычагов (лазз) от центра до центра штифтовых отверстий: 500 мм,
- ширина плеч (лаз): 50 мм
- толщина плеч (лаз): 12 мм,
- диаметр отверстий в шаровых концах: 22 мм,
- диаметр отверстий для крепежных винтов крепежных цепей: 16 мм,
- диаметр штифтов подвески: 14 мм,
- диаметр отверстий для подвески штифт: 20,30 мм,
- рабочая длина регулируемой подвески: минимум 370 мм с максимальной крученой резьбой, 140 мм средний элемент подвески,
- рабочая длина подвески без регулировки 400 мм ,
- рабочая длина тяговых цепей: минимум 260 мм от центра до центра отверстий при максимально затянутом винте, средний элемент 95 мм,
- диаметр отверстие для нижнего кронштейна тяговых цепей (втулки): 23 мм,
- резьба винтов тяговых цепей: М12/М16,
- длина талрепа: 230 мм (средний элемент), минимум 325 мм от центра до центра отверстий под штифты при полностью затянутом болте,
- диаметр шариковых отверстий талрепа: 19 мм,
- резьба талрепа: М22,
- общая длина нижней опоры: 485 мм,
- рабочая длина нижней опоры: 430 мм,
- диаметр нижней опора: 22 мм,
- максимальное расстояние между кронштейнами (нижний кронштейн): 320 мм,
- вес: 21 кг.
Категория ТУЗ Кат Я имею в виду, что диаметр отверстий для штифтов и штифтов колеблется от 19 до 22 мм. Специальное дысо для строп представляет собой дышло длиной 400 мм.