Seatgline Seat Leon Cupra 1p 2,0 T впускная система
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 30
Просматривая «Система повітрозабірника Racingline Seat Leon Cupra 1P 2.0 T» данный товар из каталога «Тюнінг впускних систем», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
racinggline seat leon cupra 1p 2.0 tfsi 2005-2012
Код хранения: vwr12l0cr
seat line seat leon mk2 cupra и cupra r - vwr12l0cr
впускная системаVolkswagen Cold-Air Установка Система обеспечивает холодный свежий воздух снаружи двигателя прямо к двигателю в сиденье Leon Cupra и моделях Cupra R Mk2 с помощью впускной трубы свободного диаметра.
Набор впускных заборов с холодным воздухом Racinggline обеспечивает холодный свежий воздух снаружи двигателя прямо к двигателю в сиденье Leon Cupra и моделях Cupra R Mk2 с помощью впускной трубы в свободном диаметре. Система впуска Volkswagen холодного воздуха заменяет ограничительную заводскую впускную цепь на эффективную систему впуска с высоким потоком, в которой используется многопользовательский пенопластовый фильтр. Разработанный для использования в Cup Cup Racinggline, где можно удалить заводское потребление, система производительности Racinggline обеспечивает удивительное увеличение на 9% выше при пиковой мощности, чем стандартная система потребления. В некоторых случаях катушка с турбокомпрессором упала почти на 500 об / мин, уменьшив задержку турбокомпрессора и создавая быструю реакцию турбокомпрессора. Впускной фильтр Racinggline производится из трех слоя полиуретана с открытыми ячейками, что обеспечивает высокий уровень фильтрации, защищая двигатель от загрязнения в воздухе, одновременно не ограничивая воздушный поток. Тот же фильтрационный материал используется полосами F1 по всему миру из -за его превосходных свойств фильтра и воздушного потока. Опыт VWR показывает, что более дешевые пенопластые материалы не могут обеспечить тот же поток и фильтрацию, что означает компромисс для двигателя.